【速報】京急線、踏切でトラックと衝突して炎上&横転 34人けが、トラック運転手(67)死亡(動画とLIVEあり)★8

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1: ばーど ★ 2019/09/05(木) 17:40:54.83 ID:97J4s0LI9
京急線 電車とトラックが衝突 男性1人死亡34人けが 横浜

5日昼前、横浜市の京急線の踏切で、電車とトラックが衝突して複数の車両が脱線し、トラックの運転手とみられる男性1人が死亡したほか、乗客など34人がけがをしました。このうち乗客の20代の女性は、けがの程度が重いということで、警察が詳しい状況を調べています。

5日午前11時40分ごろ、横浜市神奈川区の京急線の踏切で、8両編成の快特電車がトラックと衝突して先頭から3両目までが脱線しました。

警察によりますと、この事故でトラックの67歳の運転手とみられる男性が死亡したほか、乗客など34人がけがをし、このうち乗客の20代の女性は、けがの程度が重いということです。

この女性以外の乗客と電車の運転士合わせて33人もけがをしましたが、多くは程度は軽くいずれも命に別状はないということです。

京急によりますと、この電車は青砥発三崎口行きで横浜方面に向かっていて、乗客およそ500人が乗っていたということです。

また事故があった踏切は神奈川新町駅のすぐ隣にあり、駅を通過した直後に衝突したと見られます。

通常であればこの区間は時速120キロで走行する場所で、高速で走行中にトラックと衝突した可能性があるということです。

踏切に設置されたカメラには、トラックが電車の進行方向の右側から入ってきて、踏切内で立往生している様子が写っていたということで、警察などが詳しい状況を調べています。

京急線は、京急川崎駅と上大岡駅の間の上下線で運転できなくなっています。

■京急“トラックは列車の進行方向右側から進入か”

京急によりますと、衝突事故が起きた場所は、神奈川新町駅と仲木戸駅の間の踏切で、神奈川新町駅を出てすぐの踏切だということです。

また、現場は直線で見通しはいいということです。

会社によりますと、横浜方面に向かって進んでいた8両編成の快特列車が神奈川新町を通過した直後に衝突したということで、進行方向から見て右側からトラックが進入してきたと見られるということです。

■近くの飲食店従業員「ものすごい音」
■車内の男性“窓から外に脱出しようとする人も”
■乗客の男性「周りはパニック」
■先頭車両の乗客「警笛のあと衝撃」
■乗客「人が倒れ込んできた」
■1両目の乗客「座席からはじき飛ばされた」

全文はソース先で
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/K10012064651_1909051222_1909051223_01_02.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/K10012064651_1909051222_1909051319_01_04.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/K10012064651_1909051536_1909051539_01_05.jpg

■動画



■LIVE映像


■メイヤーレモン散乱
https://pbs.twimg.com/media/EDq1VqVUEAA5ZKT.jpg

★1が立った時間 2019/09/05(木) 12:18:06.87
前スレ

3: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:42:24.47 ID:HHu40tvC0
架線柱がトラス梁だったからアンカーからもぎ取られたような感じで衝撃吸収したんだろうけど
鋼管柱やコン柱だったら被害規模変わったろうなぁ

4: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:42:36.12 ID:d36+LswG0
同じ人が同じことしか言わないから飽きた

5: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:42:42.35 ID:YMDLw+MK0
貴重なレマンが・・・

34: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:49:12.81 ID:b44UdzKN0
>>5
ラマンじゃないのか

6: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:42:57.81 ID:Mz0Vpmyk0
トラック運転手(67)
突然死かなんかで死んでたのかな?

7: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:43:07.36 ID:dbvEDwAD0
前スレ>>743
>(-_-;)y-~
>警報機の手前30センチまでノーズを出して、右一杯に切れば曲がれる。
無理だぞ

この踏み切りは歩道も入れて最大に計っても11m
https://i.imgur.com/ay76Eh3.jpg
この標識と標識の間は3.5mも無い
ここで右に曲がろうとしたら左の標識が尻にひっかかる
かなり小刻みに切り返しをしないといけない
そのうち警報が鳴り出したらアウトだ
急ハンドルを切ることでトラックを標識や建物にぶつけてもいいから強行突破をすべきだったな
なら死ぬことはなかった

14: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:44:35.41 ID:Oz8kbAba0
>>7
ぶつかった後のトラックの頭の向きがおかしい。
踏み切り渡ってすぐの線路際に入ろうとしたんじゃないか?

28: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:48:18.87 ID:dbvEDwAD0
>>14
市場で野菜積んで成田に行こうとしていたらしいからそこには入らないな
成田に行く途中道を間違えてこんなところを通ったらしい

8: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:43:37.94 ID:yBsVtgLn0
今年の横浜はやたらと重大事故多いな

9: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:43:38.05 ID:sB6cbtf80
非常停止ボタンを誰も押さなかったらしいな
運転手はパニックで思考吹っ飛んでからまだ仕方ないとして
周りで見てた見物人は何してたんだ?

12: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:44:24.07 ID:GcCTV+bD0
>>9
だって、電車止めたら数千万円の賠償なんでしょう?

19: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:45:19.83 ID:Oz8kbAba0
>>12
そんなわけないだろ。アホなの?

46: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:50:32.57 ID:YmaXjNGG0
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>>12
テリーマン「いやそんなことなかったよ?」

42: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:50:01.10 ID:1XBCwE4L0
>>9
軽乗りのカワイイ女子だったら非常ボタン押してもらえてただろうな

10: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:43:40.70 ID:GcCTV+bD0
テレビの初期報道、誤報ばっかり。w

11: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:43:49.34 ID:RVesEMey0
ひどい有様なのに爽やかな香りで包まれてるんだろうな

13: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:44:34.96 ID:05AxWTtz0
非常ボタン押せなかったの?

15: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:44:52.94 ID:taqMwW7/0
レモンの皮が後頭部に貼りついたおじさんも被害者だろ、写真テンプレではっておけよ

16: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:44:55.37 ID:Ybyw7uPZ0
トラックが何故踏切手前の丁字路を通ったかが問題だな

17: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:45:04.08 ID:Q6Ck4ttP0
トラックは道間違えたら取り返しつかないから方向音痴には無理ゲーすぎる
同じとこ走る路線バスの方が断然楽だ

20: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:45:26.36 ID:xB0pEH/E0

36: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:49:23.05 ID:ZzUxwXxH0
>>20
120キロって関西じゃ遅いなってなるけどな

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21: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:46:11.42 ID:qNtdvxSv0
京急は全高架だと思ってたが、路面もあるんだな

23: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:46:58.58 ID:HHu40tvC0
>>21
住宅街スレスレを爆走してるやん・・・

22: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:46:42.91 ID:iAg42QCb0
あれだけの大事故で死者0は奇跡だな
取りあえずほっとした

27: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:47:55.33 ID:GcCTV+bD0
>>22
乗客が少なくて、みんなちゃんと座ってたらしい。

24: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:46:59.70 ID:ET2q031G0
感知器付けてなかったのかな、小田急やJRなら止まるよね

25: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:47:13.55 ID:GpeqAr930
これ亡くなったかたになんだがトラック運転手がバカすぎないか
それに会社もブラックなんだろな
会社に金払わせろ
時間とかより安全対策だけ考えてくれ
後、電車も時間遅れていいから安全に走ってくれ

26: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:47:31.47 ID:iLl0ba3m0
京急も今は羽田というドル箱があるからJRとのスピード競争などやらなくてもいいしな

29: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:48:36.51 ID:05AxWTtz0
踏切の非常ボタンは車が脱輪した時などは速攻で押すこと
もし電車が来るまでに脱出できても怒られないからな

30: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:48:40.24 ID:TFQTxlN90
自動運転ならば…と言う人はさ
機械が100%の前提なんだろうけど

何らかの外部的要因のトラブル(故障)発生時に
人間が制御出来ないと例えば速度減速ないままに衝突とか意図しない暴走始めて衝突とかもっと大惨事生む可能性を考えないんだな?

自動手動の切り替え可能でも自動運転で
トラブル発生時に手動に変えて事故回避に持ち込める人間なんて多分少ないと思うわ
自動だ!安心だ!と油断するのが人間だからな

31: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:48:49.46 ID:nYlHeQzv0
誰も非常停止ボタンを押さなかったんだな

32: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:48:52.71 ID:b44UdzKN0
予想に反していい香りが漂う現場だな

33: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:49:07.87 ID:YkAPKFs/0
さて、品川から上大岡に帰るか…

35: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:49:14.42 ID:0jaPaNOF0
まともな道路政策があれば起きなかったかもな

37: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:49:29.76 ID:pCIW2hLe0
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これ横浜から羽田行く人は大変だな

44: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:50:15.91 ID:Ez44EgiG0
>>37
そごうからバスで余裕

38: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:49:30.50 ID:5dDCz8FH0
そもそもこんなところでなんでそのトラックを入らせようと思った?

40: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:49:41.25 ID:e2g2Fazu0
右折せず左折すればいいだけだ

アホに運転させるな

あおり運転じゃなくてアホに運転させるな

41: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:49:44.91 ID:wBEDtoLv0
何でトラックから脱出しなかったんだ

43: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:50:01.85 ID:yotlnRaj0
未だに踏み切り事故発生するって発展しないよな電車業界って
踏切にセンサーと監視カメラ付ければ防げるだろうよ

45: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:50:28.39 ID:biv7qhlT0
ああ、これ、飯塚上級国民の暴走車母子殺人でも余裕で無逮捕に対する自爆抗議だと思うわー、
この運転手は農家だから逮捕だってな

47: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:50:34.85 ID:tcmaOoxK0
トラックは線路の側道から踏切へ右折で入ろうとしたらしい
画面中央の進入禁止の標識とトラックの左後ろがぶつかって標識の支柱が曲がってたとか

電車の通常の通過速度は120km/hだって

48: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:50:35.31 ID:tCKKD24cO
とりあえず遺族には賠償請求してほしい

50: 名無しさん@1周年 2019/09/05(木) 17:50:50.32 ID:7UKQNTgY0
これ賠償金はトラック会社?
倒産確実だな

引用元: ・【速報】京急線、踏切でトラックと衝突して炎上&横転 34人けが、トラック運転手(67)死亡(動画とLIVEあり)★8

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