【車】横断歩道におけるクルマの「一時停止率」ワースト５は三重、青森、京都、富山、東京 JAF全国調査

10/10(木) 18:07配信
乗りものニュース

　JAF（日本自動車連盟）は2019年10月10日（木）、「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」2019年版の結果を発表しました。

　この調査はJAFが2016年から毎年行っているものです。信号機のない横断歩道を歩行者が横断しようとしている場合、クルマは一時停止しなければなりませんが、今回、調査対象となった車両9730台のうち、停止したのは1660台（17.1％）だったそうです。「一時停止率」としては、2018年の調査時と比べて8.5ポイント増加したものの、依然として8割以上のクルマが止まらない状況が明らかになりました。

　都道府県別の一時停止率ベスト5、ワースト5は次のとおりです。

●ベスト5
・1位：長野（68.6％）
・2位：静岡（52.8％）
・3位：兵庫（43.2％）
・4位：島根（41.2％）
・5位：新潟（36.2％）

●ワースト5
・43位：東京（5.8％）
・44位：富山（5.3％）
・45位：京都（5.0％）
・46位：青森（4.4％）
・47位：三重（3.4％）

　2018年調査時と比べると、長野、静岡、島根、東京が同順位で、長野は2016年の調査開始時から1位をキープし、一時停止率も過去最高を更新しています。一方、前回45位だった三重県は、一時停止率としては2ポイント向上したものの、今回は47位になりました。ちなみに、前回において一時停止率0.9％でワーストだった栃木は今回、13.2％で29位になるなど、順位を大きく変動させた都道府県もあります。

　なお、今回の調査は2019年8月15日から29日のうち、月曜日から金曜日の平日10時から16時のあいだに実施。各都道府県で2か所ずつ、信号機が設置されていない横断歩道を一定の条件でピックアップし、JAF職員が1か所につき50回横断して、接近する車両が一時停止するか否かを調べたものです。

横断歩道におけるクルマの「一時停止率」ワーストは三重 JAF全国調査、最新版発表（乗

JAF（日本自動車連盟）は2019年10月10日（木）、「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の ...

 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191010-00010009-norimono...

東京は体感で1/25くらい

東京って千葉より低いんかｗ民度ひっくｗｗｗ

これ、単に信号機のない横断歩道が多くある地域って事だろ

栃木はあのcmで少しでも止まるようになったか

横断歩道もそうだけど店の駐車場から出て来て歩道の前で止まらない奴も結構見るわ

千葉7位なんかｗすまんのｗ
千葉は死亡事故率が高い地域だった記憶があるんだが。

まさか我が愛知が入賞していないなんて…

埼玉のデータは嘘

先週、子供連れ、お年寄り、俺の４人が横断歩道にいて、１台の車が止まってくれたので渡ったら、
遅れてきた軽が加速して横断歩道上に進入してきたわw 歩行者も流れを読んで渡っているのにこれだ。
信号守らなくなるのも近いぞ、こりゃw

止まる車が倍増してんじゃねえか
この調子で啓蒙していけ

ドラレコ付けてたら、取り締まり時の証拠になるよな？
止まってる自信があればだか！

東京ｗｗｗ
東京の車乗りはマナー良いとかよくレス付いてるけど嘘っぱちｗ

東京近郊でも随分違うな。
千葉：３１％
神奈川：２３％
埼玉：１２％
東京：６％
ただ千葉の高率は信じられない。
昔、千葉に旅行したときにこちらが赤信号で先頭で止まるたびに
後ろから完全な赤信号の中突っ込んで追い越していくクルマが多くて
驚いたことがある。

人が歩いてないもん。

by津軽人

信号の無い横断歩道で止まる率も、長野静岡がトップなんだよな

広島がんばった

左折や右折の車が、横断歩道の信号が青で歩行者がいるのに突っ込んでくるんだが

田舎県は後続がないから通過が多いんだろ

静岡は嘘だな
警察が張ったことがあるとこでは比較的止まるがそうでないとこは止まらない
というか静岡は自転車も車も周りあまり確認しない人が多い気がする

三重県民は普段はおっとりした感じの人が多い印象だが、運転は粗雑だった。

信号のない横断歩道前にはダイヤマークがあることすら知らないドライバーはいるだろうな

富山信号無い横断歩道だと止まらないねえ

栃木はキャンペーンやって
警察が取り締り行ったからな

広島も酷いぞ
渡ろうとしたら睨んでくるし。

右左折、進路変更しようとするとき方向指示器を出すことになってます
意思表示をしない歩行者は、道路を横断しようとしているのか自動車が通り過ぎてから横断しようとしているのか横断歩道の近くに突っ立っていたいだけなのかわかりません
調査するなら、横断の意思表示をした場合意思表示をしなかった場合を別けてみないと意味がない

神奈川思ったより低い
うちの近所ほとんど止まる

京都は本当に民度低い

東京や大阪のやつら名古屋走りとか言ってて実態はこれだよ

東京は地方出身者の集合体だから、信ぴょう性があやしい

信号機のない横断歩道、これがそもそもおかしい。
横断歩道と信号機はセットであるべき、歩行者（弱者）が優先だからとか
中途半端な抑止力じゃなく、信号で順位を決めるべき。

あれは歩行者と車の真剣勝負だからな。
歩行者が行くぞって殺気を出してたら「拙者の負けじゃ」
って感じで止まる。

あとは後方の車だな。俺の後ろに連なってるようだと止まる。
俺1台でサッサと通り過ぎた方が流れがいいようなら止まらない。
これは右折なんかでコンビニに入ろうとしてる車と出くわした時も同じ。

自分が徐行してパッシング。これで相手は曲がれる。ブロックされてた
後方の車も流れる。でも譲ってやらない車の多いこと。

止まってくれると、
久しぶりに日本人に会えた気がして嬉しくなる（＾ｖ＾）

ヤツら横断歩道渡ってる最中に突っ込んでくるからな

ピックアップした交差点によっても随分結果が違うだろうなあ。
岡山県がこの順位は全く信じられない。
一時停止もしなけりゃウインカーも使わない奴だらけだぞｗ

信号機があっても守ってないもんな
運転手は総じて屑

県民性もあるだろうが横断歩道にも止まりやすいのと止まりにくいのがある
交通量が少なくて後続車がない事が多ければ止まらないケースが多くなるし 渋滞しているようなところでは止まることも容易になる
こうしたここの事情も考慮しないと一概には言えんのではないか

信号つきの横断歩道でも、青信号で渡ってると突っ込んでくるからなぁ。＠東京

千葉北西部は道が腐ってるからルールを守って譲り合いしないと簡単に麻痺する
足立とか他地域の車が変なところに路駐してFuckってなる

周囲の通行人刎ねまくって殺戮の限りを尽くしても逮捕すらされない
運転免許は殺しのライセンス
しかも講習受けるだけ
金で買える