【鉄道】JR東、16日に山手線や京浜東北線の一部区間を運休 注意点は？
JR東日本が11月16日に、山手線や京浜東北線の一部区間を運休する。
2020年に開業する「高輪ゲートウェイ駅」の建設に向け、11月15日の終電後～17日の始発にかけて大規模な線路切り替え工事を行うため。
山手線は始発から午後4時ごろまで「大崎～新宿～上野間」の折り返し運転となる。
京浜東北線は、品川～田町間が終日区画運休となり、午後4時ごろまでは快速運転を取りやめる。
始発～午後4時ごろまでの運行予定
影響があるのは「大崎～東京～上野間」
山手線の運休区画は、大崎～東京～上野間。始発から午後4時ごろまで内回り・外回りともに区画運休となる。
以降は順次運転を再開するが、しばらくは運行本数を7割程度に減らす。
通常の運行本数となるのは午後6時以降となる見通し。
工事による山手線の運休は、JR東日本の発足以降、初めてという。
京浜東北線は、品川～田町間の運行を取りやめ、品川駅（大船方面）と田町駅（大宮方面）でそれぞれ折り返し運転を行う他、
午後4時以降は大宮方面への折り返し運転を東十条駅でも行うようにする。
工事後は現在使用している品川駅（大宮方面）のホーム（3番線）が使用停止となり、17日から4番線に変更になる点にも注意が必要だ。
メトロや都営地下鉄で振り替え輸送を実施
運休に伴い、JR東日本は上野東京ライン（品川～上野）と埼京線（大崎～赤羽）を増発。東京臨海高速鉄道も、
りんかい線（東京テレポート～大崎／新木場～大崎）の運転本数を増やす時間帯を設ける。
振り替え輸送は、りんかい線の他、東京メトロ、都営地下鉄、東急線、京急線、ゆりかもめの全線で実施するとした。
また、運休や列車時刻に関する問い合わせについては、専用電話窓口などで17日まで受け付ける。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00000044-zdn_mkt-...11/15(金) 12:38配信
>>1の図からは京急が抹殺されているな。横須賀線も無いけど。
ライバル路線には案内せず、東海道線でUターンしてねということかな。
東海道、横須賀その他私鉄が迂回
山手線渋谷新宿方面回り
大崎まで歩けと？
京急
上野東京ライン
先月からちらほらニュースになってたぞ
高輪ゲートウェイ駅（たかなわゲートウェイえき）は、東京都港区港南に建設中の東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。
駅名の決定
2018年6月にJR東日本が行った駅名の公募では64,052件、13,228種類の応募があり、1位が「高輪」で応募数は8,398件[4]、2位が「芝浦」で4,265件、3位が「芝浜」[5]で3,497件、4位が「新品川」と「泉岳寺」で同数の2,422件だった[6]。
なお、正式駅名に採用された「高輪ゲートウェイ」は36件で130位であった[6][注釈 1][注釈 2]。
駅名については、賛否両論がある[注釈 3][注釈 4][注釈 5]。
署名サイト「change.org」では駅名撤回を求める署名運動[注釈 6]も行われ[19]、2019年1月までに集まった47,930人分の署名が、コラムニストの能町みね子、
地図研究家の今尾恵介、国語辞典編纂者の飯間浩明によってJR東日本に提出された[20]。
署名を受け取ったJR東日本は「現時点では駅名を変えるつもりはない」と回答している[20]。
JR東日本は「古来より街道が通じ江戸の玄関口「高輪大木戸」(Gateway) として賑わいをみせた地であり、歴史を受け継ぎ今後も交流拠点としての機能を担うことで、
過去と未来、日本と世界、そして多くの人々をつなぐ結節点として、街全体の発展につながるようにとの願いを込めて選定した」とコメントしている[21]。
また駅周辺の再開発エリアは「グローバルゲートウェイ品川」と名付けており、投票1位の「高輪」と、再開発コンセプトの「ゲートウェイ」を組み合わせたことによる。
京浜東北と山手線同時に止めたらあかんだろ・・・
歩けやｗ
（「押上」からは「京成」にも乗り入れている」）なんてピンと来ないから、
京急「品川駅」から「三田」で降りて直ぐにＪＲ「田町駅」に行けるってのは
分からないのよな。ＪＲ東日本は丁寧に説明してくれ。
乗り換え出来るなら駅名統一してほしいです。
三田田町乗り換え可能とは考えつかない
高卒？
アホ鉄？
高輪ゲートウェイ駅のことか
カタカナ付きは超高層ビル街の名称としては普通だぞ
駅名だって日比谷線新駅が虎ノ門ヒルズ駅だぞ
新橋ー上野 メトロ銀座線か日比谷線
>>19
京浜東北も山手線も走ってる区間だよ
折り返し地点を勘違いしてない？
品川行きの京浜東北線というのはレアなのかな
複々線にして急行や特急を走らせるべき
それくらい稼いでいるはず