【東京-大阪67分】リニア新幹線の“大阪延伸”に暗雲…2037年の予定に「待った」の理由は静岡工区 ★2

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1: ばーど ★ 2019/08/08(木) 12:38:36.63 ID:r0qUUAb19
　２０２７年に東京―名古屋間が開業予定のリニア中央新幹線の完成が遅れる可能性が出ています。環境への影響などを理由に一部の区間の工事に待ったがかかっているのが理由ですが、早ければ２０３７年に予定される大阪延伸にも暗雲が立ち込めています。

　最高時速５００ｋｍで東京―大阪間を６７分で結ぶリニア中央新幹線。山梨県の実験線では定期的に試乗会も行われ、夢の時速５００ｋｍに期待も膨らみます。

　「時速５００ｋｍも出ていると思えないほど乗り心地も良くて楽しかったです。」（試乗した人・去年１１月）
　「だいぶ速くなるので使いたいと思う。」（試乗した人・去年１１月）

　リニア中央新幹線は８年後の２０２７年の開業に向け、東京―名古屋間の建設工事がすでに始まっていて、早ければ２０３７年に大阪まで延伸する計画です。ところが、８月７日の定例会見でＪＲ東海は…

　「名古屋までの開業に影響が出るということであれば、大阪までの開業時期にも影響を及ぼしかねない。」（ＪＲ東海　金子慎社長）

　というのは、東京―名古屋の中間に位置する南アルプストンネルの静岡県にまたがる８．９ｋｍの静岡工区で工事着工のめどが立たないというのです。トンネルは静岡県民が生活用水などとして利用する「大井川」の下を通ることになります。そのため静岡県の川勝平太知事が“川の水量が減る可能性”を訴えて着工に同意していないからです。

　「とてもではないけど（本体工事への）ＧＯサインを出せる状況ではない。納得できるものが返ってこない限り、本体工事はできない。」（静岡県　川勝平太知事・今年６月）

　こうした静岡県の姿勢に戸惑いを隠せないのがＪＲ東海。大井川については環境などへの影響を調査する事前の環境アセスメントで「問題ない」となっていて、なぜ今、というのが本音です。

　「大井川に対する水の影響を図りながら、場合によってはポンプアップをして措置をとればよい、と。一旦それで話がまとまりかけたのですが…。」（ＪＲ東海
　金子慎社長）

　すでに工事が始まっている愛知県の大村秀章知事は…

　「ただ単に止めたいから止めるというふうにしか受け止められない。」（愛知県　大村秀章知事）

　もちろん関西にとっても他人事ではありません。関西財界は３大都市圏（首都圏・中部圏・関西圏）が１時間圏内になれば、１つの巨大都市圏となり競争力が高まるというビジョンを描いています。

　「日本を持続的に成長・発展させるという構想に大きな影響が出るということで懸念している。」（関西経済連合会　村尾和俊副会長）

　今後のリニアの行方に注目が集まります。

8/7(水) 17:18
MBSニュース


https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190807-00029031-mbsnews-000-view.jpg

★1が立った時間　2019/08/07(水) 20:58:29.81
前スレ


5: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:41:51.90 ID:8qK1ZWYa0
>>1
大井川の水位はなにがなんとしてもいくら金をかけても保全するって JR が言い切れば解決なんだがな。

できないってのはつまり環境破壊は避けられないし、保証もしたくないってことでしょ。そらあかん。

3: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:40:53.42 ID:afbDq+D90
衰退する斜陽国家のニッポンに、リニアはもう不要では？

4: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:41:47.71 ID:3nrwCZbg0
大井川の水を問題にしているのに、要求が新幹線新駅という時点で
静岡県知事に正当性はないよ。
新幹線こだまを含む全列車三島の次は豊橋でいいよ。

6: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:42:27.47 ID:XhbFmQCB0
京都止まりでええねんで

10: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:46:23.03 ID:7iyAoCXM0
>>6
京都には来なくて良い。
只でさえ外国人観光客が多くて歩道がまともに歩けないと言うのに、これ以上来るな。

18: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:48:50.99 ID:Z5xcm1eM0
>>10
この前、仕事で京都いったけど
市バスが外国人観光客で満員で
バスに乗れなった

3回ほど見逃して、こりゃアカンって思って
タクシーのったけど、会社側がタクシー代
経費として認めてくれなった＞＜

26: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:50:45.53 ID:5T3xKCBr0
>>18
なんで地下鉄を使わないの？
地下鉄は一部区間を除けばガラガラ。
あとバスは四条河原町じゃなくて大宮か烏丸駅前から乗ったら
乗り場は空いてる。

7: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:42:53.01 ID:tArYP6+C0
静岡空港駅を作れば大井川の水問題は解決という不思議な場所

25: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:50:16.17 ID:C08i2DRM0
>>7
ほんと、静岡と長崎って、邪悪な輩だよなあ

8: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:44:41.22 ID:x2TBU9pi0
リニア要らないしな

9: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:45:58.12 ID:VRuVUcN/0
静岡県知事の名前は
がまかつスペロヘータではないッッ！！

11: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:46:44.16 ID:Z5xcm1eM0
大阪人だが
リニアは別に大阪まで延伸しなくて
名古屋どまりでいいと思うよ
下手に延伸しても、東京に
ストローでチュウチュウされるだけやで

それよりも伊丹、関空アクセスをもっと考えよう
ＪＲ東海はリニアに客流すために
従来の新幹線のダイヤを不便に改変するだろうから
その対策で

20: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:48:57.31 ID:5T3xKCBr0
>>11
でもリニア作らないと新幹線の高架がいつまでもつか。
１００年もつとおもう？

12: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:46:55.02 ID:MXAOugGz0
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大阪vs静岡

13: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:47:17.13 ID:5ckOKlvz0
2037年には大阪は無くなってて夕張みたいになってるからリニアは作らない方がいい

14: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:47:32.49 ID:a5wyxeYV0
日本アルプスにトンネル掘って水が出ない訳がない。
もう少し南側を通過する様にしたら良かったのに…

15: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:47:41.85 ID:MXAOugGz0
大阪メロン

16: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:47:44.56 ID:5T3xKCBr0
もうめんどくさいから静岡を通らないルートに引き直せ

23: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:49:53.16 ID:8qK1ZWYa0
>>16
正直、それが最善な気がする。どのみち大地震で駄目になりそう。

17: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:48:12.56 ID:RdVzTx/l0
上通しちゃだめなの？

19: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:48:51.26 ID:+5sXQFIK0
静岡が移転しろ

21: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:49:04.96 ID:AapoPT+H0
だから静岡の北端（山梨側）を通せと。。。
ほぼ直線的に距離もたいして変わらんやろ

22: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:49:49.43 ID:4qceT4A90
リニアもオリンピックもいらなかったのに…
大阪万博なんて愚の骨頂。

そういうのに費やすお金で、他に拡充できるものあるんじゃない？

27: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:52:00.90 ID:a5wyxeYV0
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>>22
採算取れれば問題ないと思うがな…
万博は負の遺産整理だからやらないよりマシなんだけど

オリンピックはもう古い施設利用すれば良かったのにな。
ただインフラ整備のきっかけになってるよな。

34: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:58:24.93 ID:4qceT4A90
>>27
あと建設建築の仕事が増えれば、金の巡りがよくなるとか…
いやしかし、もっとよい使い道あるはず。

万博なんかせず、舞洲を米軍基地にすればいいのにｗ

24: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:50:03.77 ID:yPs60ZGo0
まぁ静岡の嫌がらせだよなこれは

28: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:53:00.54 ID:y0hqHlzN0
さすが川勝だな。
波風立てるのを好まない静岡出身の知事ではここまで言えない。
好きじゃないけど。

29: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:54:31.18 ID:2fmlz2F60
確か工事で流出した水をポンプで組み上げて川に戻すという約束だったのが
川勝が失った分も含めて全量川に戻さないと認可しないって言い出したんじゃなかったっけ

30: 2chのｴﾛい人 がんばれ！くまモン！ 2019/08/08(木) 12:54:36.72 ID:/EY0wPjF0
福島県の飯豊山登山道みたいに、
リニアの通るところだけ別の県にしてしまえばええやん。

31: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:55:17.35 ID:RnSaibwy0
みなさん静岡県産品の不買運動しましょう！
特に静岡茶の不買運動は効果的です

ノーノー静岡！
すぐ不買運動したがる、まるでどこかの国みたいだな

36: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:59:24.50 ID:5T3xKCBr0
>>31
お茶は九州の買ってるし静岡ってなにも買ってないかも。

48: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 13:05:29.86 ID:ywbWiUqD0
>>36
知覧茶？

32: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:55:44.23 ID:0qyTkNWU0
ちょうどいい機会だから大阪延伸ルートの中間駅も
無駄に南に遠回りする奈良の八条付近じゃなくてほぼ直線ルートになるR163沿いの京都南部通過に代えてくれないかな

奈良駅までの距離はそんなに大差ない

33: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:56:06.04 ID:GOUQnD9f0
長野側に迂回しろ
トンネルのように二ヶ所からしか掘れないわけじゃないから工期はなんとかなる

35: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:58:30.66 ID:ua6L37pY0
愛知は駅作らなくていいよ

37: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 12:59:37.87 ID:ITddqW2I0
ゴネてゴネて自己顕示する
日本人の典型のような静岡土人

38: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 13:00:00.29 ID:i1WZ03150
もう生きてないからどうでもいい

39: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 13:00:03.30 ID:WGWoNow00
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だからもともとの中央新幹線ルートであるBルートにしとけばよかったんだよ
アルプスなんて今の技術でも掘るの大変なんだし

40: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 13:00:04.23 ID:q/7Kee0p0
静岡県知事、川勝の頭の中

お金
お金
お金

41: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 13:00:20.58 ID:UF0Ntfi50
新幹線のダイヤ改正して静岡県はスルーにしちゃえよ

42: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 13:00:34.07 ID:q/7Kee0p0
山梨 vs 静岡

静岡県知事 「リニアこびる必要ない」

山梨県知事 「予定通り開業を」


43: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 13:00:53.47 ID:OulEgCgv0
静岡は日本の自然を守る最後の砦だな

44: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 13:01:20.27 ID:q/7Kee0p0
奈良 vs 京都

リニア駅誘致、古都のメンツ激突！　


45: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 13:02:43.91 ID:RnSaibwy0
静岡は反日の土地柄だからなあ

46: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 13:03:36.43 ID:lt0XU7fB0
大井川に橋をかけて上を通せばいいじゃない

47: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 13:04:46.69 ID:bkgFbfKW0
今も昔も大井川を越えるのは大変だな

49: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 13:06:52.42 ID:1TK0GG3A0
東京ー大阪間は近くならなくてよろしい
のぞみが出来てからの移民酷すぎ

50: 名無しさん＠１周年 2019/08/08(木) 13:08:03.12 ID:cgDKWxsu0
鉄道事業の仕事の大半はこういう関係各所との調整なんだし、
別に特別おかしなことが起きてるわけじゃない。

引用元: ・【東京-大阪67分】リニア新幹線の“大阪延伸”に暗雲…2037年の予定に「待った」の理由は静岡工区 ★2

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Posted by noguchi