2ch,5chまとめ,改造,自動車
1: ダルナビルエタノール(ジパング) [AR]
2020/03/16(月) 07:54:36.46 ID:1U2C49qa0● BE:842343564-2BP(2000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
増加する公認車検取得の背景
クルマを所有している人には、切っても切れない「車検」の話。ノーマルで何もかもディーラー任せならいざ知らず、カスタマイズ好きならば”合法”と”非合法”のラインは気になるはず。とくに近年は、そのラインに変化が起きているようだ。そこで1年で約1000台の公認車検を手がけるという、文字どおり車検のプロである「TIC」に話を聞いた。
R32GT-Rに最新R35のエンジンを搭載した公認車検取得車両
公認車検の申請に携わって27年。一般ユーザーや有名プロショップの依頼を受けて公認車検を取得したり、オリジナルパーツや特殊車両の試験業務を手がけているのがTICだ。
2月に開催された「大阪オートメッセ2020」では、フル公認でどこへでも自走して行けるデモカーを展示すると同時に、ブースを訪れるギャラリーの質問や相談にも熱心に応じていた。
愛車の車検を自ら行なっている人（ユーザー車検）は、以前フリーパスだった項目がチェックされるようになったり、パーツの性能や安全性を証明する書類が必要になるなど、昔に比べて「面倒になった」と感じていないだろうか。そのあたりの事情をTIC代表の越川さんに尋ねてみた。
聞けば、日本の車検システムはちょうど過渡期で、アメリカ式からヨーロッパ式に変わっている最中とのこと。アメリカには車検は存在しないと誤解している人も多いが、正確にいえば州によって基準が異なるものの、定期的な検査があるにはある。
ただし、日本に比べて相当に緩いというかチェック項目が少なく、カリフォルニア州であれば2年に1度の排ガス検査のみ。他はいわゆる自己責任でありユーザーの判断と責任に委ねられている。
以前の日本といえばアメリカほど緩くはないものの、より厳格なヨーロッパ式へと平成15（2003）年ごろから変わってきたそうだ。
いわゆるEU協定に基づいての変更で、現在は欧米のミックスといえる状況とか。TICを始めとする公認車検のプロフェッショナルたちは、年式により異なる適用項目や新たな規制および緩和を知り尽くし、ユーザーが安心して愛車に乗るためのサポートをしているワケだ。
さて、気になる今後の規制強化については、アフターパーツ業界やエンドユーザーの行動も影響するという。車検制度の元締めは当然ながら”国”であり、合法と非合法の線引きは胸先三寸で決まるといっても過言ではない。
万が一「コレは合法です」と認めたパーツが原因で大きな事故が起これば、国が責任を追及されるのは火を見るより明らか。そういった面倒に巻き込まれるのはできる限り避けたい。極端な話をすれば「改造なんか全部ダメにしちゃえ」となりかねず、そんな未来はクルマ好きのひとりとして絶対に避けたいと越川さんは話す。
2: ダルナビルエタノール(ジパング) [AR]
2020/03/16(月) 07:54:45.00 ID:1U2C49qa0 BE:842343564-2BP(1000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
「そのためには法の抜け穴を利用するようなパーツは作らない、車検のときだけノーマルに戻すといったことをやめる、合法車両であっても一般道での暴走行為をしないといった、我々のマナーやモラルがカギを握っているといえます」と越川さん。
大阪オートメッセのようなカスタムカーの祭典も、”クルマの改造”という文化がすべて禁止されたら当然ながら成り立たない。チューニングやドレスアップを大人の趣味として続けるためにも、節度と法を守りつつ楽しむことが大切なのである。
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6: レテルモビル(大分県) [KR]
2020/03/16(月) 07:59:57.79 ID:6VoL2P1F0
>>2
＞「そのためには法の抜け穴を利用するようなパーツは作らない、車検のときだけノーマルに戻すといったことをやめる、合法車両であっても一般道での暴走行為をしないといった、我々のマナーやモラルがカギを握っているといえます」と越川さん。
これ、大事な事だよな
3: ジドブジン(栃木県) [ﾆﾀﾞ]
2020/03/16(月) 07:56:18.76 ID:5MoGBl530
マフラーの改造は許すな死ね
それ以外はわりとどうでもいうるせーやつは今すぐ死ね
7: インターフェロンα(庭) [US]
2020/03/16(月) 08:00:16.01 ID:uB2heGyq0
>>3
あれ何で駆除できないのかね？
17: プロストラチン(茸) [ﾇｺ]
2020/03/16(月) 08:07:49.26 ID:RKiv+pPO0
>>7
規制が緩すぎんだよ
法定で最大96デシベルとか電車のガード下の騒音と変わらん音まで問題ないんだから
うるせー捕まえろと思ってる車殆どが法廷範囲内なんだよな
12: インターフェロンα(茸) [US]
2020/03/16(月) 08:04:55.60 ID:9O1O/19D0
>>3
ワンボックスのブモーーーブモーーー
ビッグスクーター()のブペペペペブペペペペ
うるさいしダサいし、何で金かけて笑いネタを装備するのかね
28: オムビタスビル(SB-Android) [US]
2020/03/16(月) 08:19:50.61 ID:nhq6EnMJ0
>>12
軽のナオー オワァァァーン ってのも失笑ものだよね
35: イスラトラビル(東京都) [US]
2020/03/16(月) 08:25:28.51 ID:PA4Fhjg60
>>12
五月蠅いバイクのやつは、ここ5chで
「五月蠅くして存在感を車に伝えないと気づかずに幅寄せされて死ぬから正当防衛だ」
ってほざいてた。
いや、走行中の車の左後ろから危険なすり抜けするバイカスが100%悪いんだが
迷惑かけるようなカスは生きてるだけで一生周囲に大量の迷惑をかけ続ける
マジで駆除したい
50: アマンタジン(茸) [CH]
2020/03/16(月) 08:34:05.96 ID:kYfPKkFn0
>>35
突然フラッと車道に出てくる耳の遠いジジババを100%避けきる自信があるなら静かな車乗ればいい
19: バラシクロビル(東京都) [DK]
2020/03/16(月) 08:09:42.92 ID:m0KUDJnp0
>>3
ましでうるせーよな
家が交差点だから発狂してるわ
4: インターフェロンα(庭) [BR]
2020/03/16(月) 07:56:40.36 ID:P+I5ozUR0
庭で走ってろカス
5: テノホビル(SB-Android) [RU]
2020/03/16(月) 07:59:50.73 ID:lGidtxnM0
べつに無理してナンバー取る必要無いだろ
トラックで輸送すりゃいいんだし
9: ポドフィロトキシン(東京都) [IT]
2020/03/16(月) 08:03:55.84 ID:nuHyPVmR0
>>5
競技車両でもないのに汚え音撒き散らして公道走ってるのは本当に分からない
8: オムビタスビル(SB-Android) [US]
2020/03/16(月) 08:03:39.86 ID:nhq6EnMJ0
そうは言っても、足まわりやエンジン辺りから異音が鳴ってても平気で走ってる無頓着な奴らが多いんだし
車検は最低限の整備をする機会として大切だと思うよ
25: レテルモビル(東京都) [US]
2020/03/16(月) 08:16:49.46 ID:CEfPxG190
>>8
じじいが運転してるボロボロの軽バンが直管で走っててて笑ったわ
10: オムビタスビル(東京都) [US]
2020/03/16(月) 08:04:46.03 ID:knO2HR480
例えばライトの光軸調整確認をやめたらそこらじゅうの車がハイビームもどきのロービームで走るようになる
そういう事だぞ？
15: コビシスタット(家) [US]
2020/03/16(月) 08:06:46.29 ID:lUTHhZIH0
>>10
自転車の光軸も調整させてほしい…
31: インターフェロンα(茸) [ZA]
2020/03/16(月) 08:22:04.07 ID:uHZbYzfl0
>>10
H4はバルブ交換禁止にしろ
44: ミルテホシン(関西地方) [US]
2020/03/16(月) 08:31:14.96 ID:7hz8Ja9y0
>>10
実際にはディーラーとか整備工場での車検は、ほとんど光軸調整してないと思う。
本当に光軸調整してるにしては、眩しい車が多すぎる。（とくにTとV）。
>>31
H4自体を禁止すべきだろ。
11: ソリブジン(庭) [US]
2020/03/16(月) 08:04:52.15 ID:34MJg59e0
胸先三寸っていつから使われるようになったのかね？
13: ホスアンプレナビルカルシウム(庭) [US]
2020/03/16(月) 08:05:50.79 ID:qvXsQpsB0
今はハーレーとかの方が下品でうるさいやつ多くね？
14: ペンシクロビル(東京都) [JP]
2020/03/16(月) 08:06:04.24 ID:hvfPGOW00
クソウルセーのはスピード違反並みに捕まえて欲しいわ
16: エトラビリン(東京都) [JP]
2020/03/16(月) 08:06:59.53 ID:xdkxR2k10
デカい音出すマフラーでも品のある音と下品な音があるんだよな
スバル乗ってるやつは後者が多い印象
18: ラニナミビルオクタン酸エステル(ジパング) [US]
2020/03/16(月) 08:08:29.17 ID:/QPRLZXH0
AT車なんて改造する意味無くね？
20: オムビタスビル(山梨県) [ﾆﾀﾞ]
2020/03/16(月) 08:09:57.53 ID:d0eK+Yjo0
光軸めちゃくちゃなバルブに交換してるクソ野郎も取り締まれ
24: プロストラチン(茸) [ﾇｺ]
2020/03/16(月) 08:15:07.93 ID:RKiv+pPO0
>>20
Hid軽に乗せて8000ケルビンくらいのにしてんの大体光軸ズレて常時ハイビームだからこっちが死ぬんで死んで欲しい
軽でイキってもかえってかっこ悪いべ…
21: イスラトラビル(茸) [US]
2020/03/16(月) 08:11:23.92 ID:8xsVfB7E0
厳しいって言うけど項目みると必要だなって内容がほとんどだよな
重量税と自賠責を同時に取るから高いってイメージになる
22: レムデシビル(東京都) [US]
2020/03/16(月) 08:12:28.14 ID:xGTvJuX70
車検はというより税金が問題
23: アタザナビル(山形県) [US]
2020/03/16(月) 08:12:33.72 ID:8FYvaqQ/0
車屋「あ、これもうこのパーツ交換しないと車検通りませんね、交換費用15万で」 ← これ
26: オムビタスビル(ジパング) [US]
2020/03/16(月) 08:18:26.83 ID:r83J4eVa0
税金が高いんだよ
27: ガンシクロビル(光) [GB]
2020/03/16(月) 08:19:48.20 ID:j+PO6XrR0
田舎者以外ほとんど要らないのに税金高い
29: テノホビル(東京都) [US]
2020/03/16(月) 08:20:24.55 ID:NUYKuuOw0
うちの前を早朝に走り抜けるバイク、マフラーとかいじってるみたいですげーうるさい。
ああいうのを検挙して欲しいんだがどうしたらいいんだろうか。ちなみに神奈川県警。
34: インターフェロンβ(SB-Android) [JP]
2020/03/16(月) 08:24:29.49 ID:lQOMBpdC0
>>29
やめとけ
君が自殺扱いで処分されるだけだ
30: ラルテグラビルカリウム(東京都) [US]
2020/03/16(月) 08:20:30.40 ID:MY7r6+ym0
ナンバープレートの形状を中欧韓方式にしてくれよ・・・
ここまで縦方向に長いのは主要国だと日米くらいだし、そもそもアメリカは前側のナンバープレート免除の州が多いから拘り薄いし
33: ミルテホシン(茸) [IN]
2020/03/16(月) 08:23:23.18 ID:wLLqwwY40
>>30
車カスってそんなもん気にするんだ
37: レテルモビル(大分県) [KR]
2020/03/16(月) 08:26:19.71 ID:6VoL2P1F0
>>30
でも、海外のナンバープレートが日本の形で
日本が横長だったりすると
日本も縦長にしてくれって言うんだろ？
32: コビシスタット(ジパング) [DE]
2020/03/16(月) 08:22:58.15 ID:xty9B7NZ0
車検の要らない250バイク最強
自賠責も5年で加入できるし楽だわ～
36: レムデシビル(茸) [EU]
2020/03/16(月) 08:26:05.11 ID:ufAvi1mU0
日本の車が壊れないのは車検があるから
海外は車検がないので定期的に壊れて修理に入れてもらえないと点検できない
日本車みたく壊れない車作るといつか重大故障を起こす可能性がある
38: ラミブジン(家) [ﾆﾀﾞ]
2020/03/16(月) 08:26:30.99 ID:7n3AXtUb0
てか、重量税ってなんだよ
毎年自動車税払ってんのに二重取りだろ
39: リバビリン(茸) [US]
2020/03/16(月) 08:26:52.28 ID:vPzzS59J0
車検より税金をどうにかしろ
40: ジドブジン(ジパング) [JP]
2020/03/16(月) 08:27:47.71 ID:ht02S5ol0
国 「じゃあ運転停止命令無視もアメリカやヨーロッパ並みに即射殺な」
41: インターフェロンβ(静岡県) [EE]
2020/03/16(月) 08:29:04.97 ID:1ZixkRlv0
どこもホームページで費用見られるけど実際に見積もりもらうとほぼ倍になってる罠
情弱な時はタイヤも車検時にディーラーで交換してもらってた
ディーラーは定価だがネットだと1/3で買えると後から知って愕然とした
42: ダクラタスビル(福岡県) [ﾆﾀﾞ]
2020/03/16(月) 08:29:55.47 ID:PfEC2Ufh0
壊れないと評価の高い日本車なんだから5年毎くらいでいいんだよ
車検の何がいらねえって税金なんだよイケヌマ官僚
民間工場潰したくねえなら1万くらいで法定整備させりゃいいだろ
車検の取り分なんて工場側は知れてんだから
43: ソリブジン(宮城県) [KR]
2020/03/16(月) 08:30:51.22 ID:KzPk/Su20
なんだかんだフェラーリがあの爆音で後ろから近づいてきたらみんな黙って下向くんだろ。
45: マラビロク(ジパング) [US]
2020/03/16(月) 08:31:19.81 ID:vYFkZm6e0
マイカーなんて無駄の極み
煽動されてる一般大衆
46: イノシンプラノベクス(東京都) [ﾆﾀﾞ]
2020/03/16(月) 08:32:08.73 ID:l4xhBrvh0
車検が高いんじゃなくて税金が高えんだよ
負担になってんのほとんどそれだろ
47: メシル酸ネルフィナビル(ジパング) [ﾆﾀﾞ]
2020/03/16(月) 08:32:40.14 ID:7PbSoL730
ヨーロッパ式で安くなるなら歓迎だが
48: ピマリシン(千葉県) [US]
2020/03/16(月) 08:33:05.32 ID:2Qmhn7A/0
車検通してもそのあと脳タリンは改造する
車検の前に戻すを繰り返してて意味ねぇじゃん
すぐ捕まえて罰金とれよ
事故った時も車検違反の車両なら重罪にしろ
49: ホスカルネット(SB-Android) [US]
2020/03/16(月) 08:33:26.00 ID:831VjIL50
カリフォルニアの排ガス規制と車検は日本なんかより相当厳しいけど、日本より緩いってこの記者は実態知らないんだうな
引用元: ・車カス「日本の車検は厳しい。高すぎる。アメリカなんて車検ない」国「じゃあヨーロッパ式にしよう」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200313-00010003-am...
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200313-00010003-am...