無灯火、並列走行、飛び出し、逆走、イヤホンしてる自転車にはどんな制裁が良いのか？

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自転車の利用者が増えるに連れ、自転車が関与する交通事故への注目も集まっている。
自転車による交通事故は交通事故全体のうちどれぐらいの割合なのだろうか。
警察庁が2020年2月に発表した報告書「令和元年中の交通事故の発生状況」から確認する。

今報告書によれば、2019年の日本国内における交通事故全体の発生件数は38万1237件(前年比－8.8％)とのこと。

この交通事故発生件数と、公開データ内の「自転車交通事故件数(法令違反のあり無しを問わず)」を合わせ、
「自転車による事故が交通事故全体においてどのような位置づけ・比率にあるか」を示したのが
次のグラフ。事故件数は自転車が第1当事者(最初に交通事故に関与した車両の該当者のうち
、過失の重い側。同程度の時には負傷程度が軽い側)・
第2当事者(最初に交通事故に関与した車両該当者のうち、第1当事者以外の人)となった件数。
さらに自転車同士の場合は1件として数えている。

自転車による交通事故は交通事故全体のどれぐらいの割合で起きているのか(2020年公開

自転車の利用者が増えるに連れ、自転車が関与する交通事故への注目も集まっている。自転車による交通事 ...

 http://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20200301-00164162/

いつか事故るんじゃね

そんな車がもの凄い勢いで増えてるのがね

車乗りだけど自転車の逆走はほんとにヤバい

罰金10万にすりゃ解決するし、警官の管理目標も達成しやすくなり良いこと尽くめだろうにな

自転車運転しながらのスマホは本当にやめろ

サドル取り外し 30日

逆走してきたらテキサスロングホーンで
ウィーッ!!
と叫びラリアートかます

警察が取り締まっても
法曹界がこれまでの価値観との差があるから無罪！って出すんだってさ

スマホ使っている奴は強制収容所送り

歩道走ったらジジイに悪態つかれ、路側帯走ったら車に煽られ、もう車道を横断するしかないんじゃないだろうか

そんな感じで走り続けた近所の勇敢な中坊は、最終的にダンプに戦いを挑んで三分割になった。

ただでさえ静かな車が増えてるのに
両耳完全にイヤホンの自転車は
「いずれ死ぬな…」と思いつつ見てる

そもそも自転車が都市部を走るのに向いていない

まあ、農道でも走ってろ言う事だ

タイヤを五角形にすりゃ誰も乗りたくなくなるんじゃね？

うどん県だけど逆走のバカが増えた気がする

歩道の自転車はホントウゼェわ
軽車両の走行は原則禁止なのに歩行者邪魔扱い

自転車もそうだけど歩行者の優先者意識の高さはどうにかならんの？
お前ら優先してるから高速大量輸送の物が滞って経済に良くないんだけど？
お前らの優先者意識を最大限に大切にしたらどうなると思う？
2000年頃の中国みたいに皆で自転車だぞ？
少ない車の周りを人と自転車が埋め尽くすあの光景になるんだぞ？

高校生以上を免許制にすればいい

いつか必ず死ぬさ

無灯火、逆走自転車には、

執拗なハイビーム攻撃

自転車乗るのに道路交通法なんて学ばないからな。そりゃこうなる

お互いの立場にならないとわからないからね。
俺も二輪乗り回してた頃は好き放題してたけど、車乗るようになったら、怖くて二輪降りたわｗ

ハングマンにお仕置きして欲しい

逆走はマジで取り締まって欲しい。
注意では無く、いきなり違反切符で構わないと思う。
罰則は数万円の罰金で。
それじゃないと無くならないでしょ。
年齢層に関係なく、違反者全員を対象にすべし。

自転車は車両だ、って言うなら同時に取り締まるもやるべきだね。
逆走は絶対ダメだ、という事を徹底させるしかない。

まずは家柄資産を調べ上げ
ババアをぶつければよい。
判例より億は取れる。