10馬力のスクーターと馬10頭が引っ張りあったらどうなる！？！？！？！？！！？

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>>1のつづき

また、ひとことに馬といってもさまざまな種類があります。
なかでも競走馬として活躍する「トップアスリート」ことサラブレッドの体重は450～500kg程度。この巨体がレース中、平均速度50～60km/hで駆け抜け、トップスピードは70km/h以上に達するといいます。
450kgのサラブレッドがスタートから数秒間、毎秒3メートルずつ加速していく時に発生している馬力について、計算を単純化してみると「450kg／75kg×毎秒3m」＝「18馬力」になります。
アドレスV125と馬が引っ張り合いをしたならば、瞬間的な一発勝負であれば（どちらも「最高出力」をいきなり発揮すれば、と言ってもいいかもしれません）、馬10頭どころか、サラブレッドであれば1頭でも馬の圧勝です。

ただ、競走馬がレース中に「継続的に発生している馬力」は2～3馬力とされていますので、綱引きのような1分間ぐらいの長期戦ならば、もしかするとアドレスV125も馬2～3頭を相手にソコソコ勝負できるかもしれません。
もっとも、馬の体重などを考慮すれば引きずるだけでも容易ではありませんね……。

ちなみに、この「馬力」という単位はなかなか曲者です。国によって馬力の定義が異なるのです。
馬力には、日本やドイツなどを中心に使われている仏馬力こと「PS」（＊）と、アメリカやイギリスで使われている英馬力こと「HP」（Horse Power）、「bhp」（brake horse power）があって、
厳密には1PSと1HPのパワーが異なります（1PS＝0.986HP）。

＊メートル法の発祥がフランスであることから「仏馬力」と呼ばれますが、表記のPSはドイツ語の馬の力「Pferdestarke」（「a」の文字にはウムラウトが付く）の略に由来します。
英馬力は、考え方自体は仏馬力を参考としていますが、ポンド・フィートを算出の基準にしているため差異が発生します。

そのため、そうしたバラつきのある単位ではなく、もっと国際的に共通した単位で表そうということで、日本では1999年、仕事率を表す単位として「ワット」（W）の使用を義務付ける「計量法」が施行されました。
バイクやクルマの出力は大きいので、キロワット（kW）が単位になっています。（1PS＝0.7355kW）。

とはいえ、エンジン出力のキロワット表記に対し、まだまだ多くの人にとってピンとこない実情もあります（「馬力」表示の歴史は長かったですしね）。
300馬力のエンジンを「最高出力220キロワット」といわれても、実際ちょっとイメージわきませんよね。
計量法でもエンジンなどの内燃機関、蒸気機関、タービンなどに限り、暫定的に馬力での表示を認めています。カタログなどにもキロワットと共に、カッコ書きなどで馬力が示されているケースがほとんどです。

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