【JR東日本】「仙台駅の車内清掃で線路側ドアを手動に切り替えたままに」 東北新幹線ドア全開
1: みつを ★
2019/08/21(水) 23:10:08.79 ID:6IxBUcFB9
http://mainichi.jp/articles/20190821/k00/00m/040/316000cJR東「仙台駅の車内清掃で線路側ドアを手動に切り替えたままに」 東北新幹線ドア全開
毎日新聞 2019年8月21日 22時55分(最終更新 8月21日 22時59分)
21日午前10時17分ごろ、東北新幹線の仙台発東京行き「はやぶさ46号」（10両編成、乗客約340人）が宮城県内の仙台―白石蔵王駅間を時速約280キロで走行中、9号車の右側ドアが全開状態になった。JR東日本によると、仙台駅では折り返し運転前の車内清掃の際、乗客の降車と入れ替わる形で複数の清掃作業員が二つの車両のドアから乗り込み、自動でドアが閉められる。作業が終わると、作業員は乗り込んだドアを、非常用としてドアごとに設置されている「ドアコック」で手動に切り替え、ドアを開けて降車。ドアを閉めた後、車内に残った責任者がコックを自動に戻し、先頭の乗員用ドアから降りる手順だ。
ところが、今回の「はやぶさ46号」では、最後に残った責任者が、作業員が乗り降りした9号車のホーム側ドアだけでなく、線路側のドアを誤って手動に切り替えたまま、元に戻さずに降車してしまった。
JR東日本の広報担当者は取材に「本来開閉する必要がない線路側のドアをなぜ手動にしたのか分からない」と語り、この責任者から事情を聴いている。
JR東日本の最新型の車両では、コックのふたが開くと、運転席に通知されるシステムが備わっているが、旧型の同号にはなかった。このため、運転士も気づかすに発車し、走行中に開いてしまった。同社は、最新型であればトラブルを防げた可能性があるとして、今後旧型の改修を進めたいとしている。【杉本修作】
トラブルのあった東北新幹線「はやぶさ46号」と同じE5系のドアコック（中央のレバー）。通常はカバーが閉じられている＝JR東日本提供
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/08/21/20190821k0000m040268000p/9.jpg?1
40: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:35:02.14 ID:vd51JCP70
>>1
JR東日本は、運転士の
居眠り運転やら停止位置不良
やら無能バカ全開(¯・ω・¯)
JR東日本は、運転士の
居眠り運転やら停止位置不良
やら無能バカ全開(¯・ω・¯)
2: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:11:14.99 ID:K1JYZ9Q10
帰省の時だったらえらいことになってたね…
3: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:11:39.67 ID:hLjqq/l/0
誰も死んでないならニュースにするなよ
4: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:12:09.00 ID:cL55JOvx0
風通しのよい職場です
49: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:45:22.57 ID:Qel5Mh3s0
>>4
座布団１枚
座布団１枚
5: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:12:09.09 ID:hFUbQhza0
これまずいだろ
走行中に、意図的に手動にしてドアを開けられるということだ
お前ら、やるなよ
走行中に、意図的に手動にしてドアを開けられるということだ
お前ら、やるなよ
18: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:17:45.89 ID:7gqFOK8t0
>>5
むしろ知らなかったのか？
むしろ知らなかったのか？
6: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:12:09.63 ID:LjlX2sWn0
スーツくん
いつまで、スーツくんなのだろうか
いつまで、スーツくんなのだろうか
25: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:21:37.66 ID:P+Sluagi0
>>6
YouTuberの人か
そんな人いたな
嫌味ったらしい喋り方だった
YouTuberの人か
そんな人いたな
嫌味ったらしい喋り方だった
7: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:12:41.24 ID:dcKGl5IA0
だってそんな教育されてないし
8: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:12:59.72 ID:erloRaa60
乗客がやったんじゃないの？
20: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:19:41.42 ID:UcKlxlI80
>>8
その可能性もあるよな
その可能性もあるよな
9: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:13:21.55 ID:CBaNFTUj0
手動にしてあったって
勝手に開くことはないと思うがね
勝手に開くことはないと思うがね
10: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:13:50.79 ID:EoOQvBhH0
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逆に便利だろ
11: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:14:05.00 ID:iqw52cjT0
手動に切り替え、ヨシ！
19: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:17:50.90 ID:l86x7/Fv0
>>11
スーパーベルズに新幹線てあったっけ
スーパーベルズに新幹線てあったっけ
12: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:14:25.94 ID:yLv7w2Xy0
清掃しなければいいんだな
13: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:15:46.14 ID:LH1lf+Ba0
オソロシア
14: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:15:59.89 ID:2IkeNnrm0
旧型には通知システムがないって
後からでも取り付けろよｗ
後からでも取り付けろよｗ
15: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:16:06.63 ID:A4GTt3td0
センサーないの？ｗ
16: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:16:43.73 ID:wD4lIWzI0
E5系はもはや旧型なんだな
17: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:16:57.24 ID:Q4+UdytB0
万が一ドアから落ちそうになっても進行方向と逆向きにジャンプすれば大丈夫だよ
21: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:19:43.56 ID:MykLYmBe0
E7系にはセンサーが付いているが、E5系には付いていないらしい
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22: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:19:57.18 ID:P+Sluagi0
清掃員に責任なすりつけているが
運転手が確認できないことの方が問題だろう
運転手が確認できないことの方が問題だろう
23: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:20:08.52 ID:7uVLhvgz0
誰でも一生に一回はこういう失敗するだろ
それ踏まえて設計しろよカス
それ踏まえて設計しろよカス
26: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:21:48.41 ID:30/FVeYu0
投資ケチって低所得清掃員のせいにするとかブラックすぎるだろ
27: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:22:05.67 ID:a8wmlfCp0
暑いから仕方ない
28: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:22:14.05 ID:4VP9QybZ0
ヒューマンエラーは起こるのが当たり前だからどうでもいいが
走行中にドアが開いたら異常が検知されて停車するとかそういうものじゃないのか…？
走行中にドアが開いたら異常が検知されて停車するとかそういうものじゃないのか…？
39: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:34:53.83 ID:m8E+K1nb0
>>28
開いたから緊急停止してる。
開いたから緊急停止してる。
29: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:22:54.49 ID:acifftuH0
この責任者は３ヶ月は事情聴取に再教育。
そしてこの事故？の検討会に再発防止ナンタラでプラス三年くらいは会議ごとに吊しあげ。
昇進試験も受からないし仕事もバイトと同じ内容になって飼い殺し。
嫌なら辞めるしかないが、ＪＲの子会社は仕事ヌルいから他にいっても通用しないというオマケつき。
そしてこの事故？の検討会に再発防止ナンタラでプラス三年くらいは会議ごとに吊しあげ。
昇進試験も受からないし仕事もバイトと同じ内容になって飼い殺し。
嫌なら辞めるしかないが、ＪＲの子会社は仕事ヌルいから他にいっても通用しないというオマケつき。
30: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:23:47.08 ID:r+tIkcgk0
一定の車速だとひとりじゃ開かないようにするとか、根本的な安全対策がなかったのかね
31: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:26:59.17 ID:bWDU/htP0
昔東海道新幹線であった走行中のエクストリーム自殺が再現できるな
東北新幹線だから時速300キロメートルからのダイブができるわけだ
東北新幹線だから時速300キロメートルからのダイブができるわけだ
32: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:28:08.83 ID:1YDPiYFN0
手動へ切り替えたまま → 自動操作で問題のドアが開閉したんだろ
発車するときにドアが閉まり → 計器に異常が認められなかった
それならバルブの切り替えが故障してた可能性がある
発車するときにドアが閉まり → 計器に異常が認められなかった
それならバルブの切り替えが故障してた可能性がある
34: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:28:50.71 ID:mp+HWq510
JR東日本は時々あんぽんたん
35: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:29:43.91 ID:5ac+M9sp0
♪車窓の旅
楽しそう
楽しそう
36: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:31:57.10 ID:CBaNFTUj0
清掃員レベルにそういう重大な操作させてんのが問題
時給900円で誰でもいいから雇ってるレベルだろ
そりゃそんな凡ミスだってやる奴いるよ
時給900円で誰でもいいから雇ってるレベルだろ
そりゃそんな凡ミスだってやる奴いるよ
37: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:32:41.18 ID:RGKcIb4e0
9号車だけ線路側を手動にした理由はなんだよ
それとも全車輛で手動にしてたけどたまたま9号車だけ開いたのか？
それとも全車輛で手動にしてたけどたまたま9号車だけ開いたのか？
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38: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:34:42.32 ID:f+HwKK220
まずこの清掃員の国籍や思想信条を調べるべき
41: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:38:15.15 ID:t1cLBiOw0
ＪＲ東日本やＪＲ西日本は新幹線の歴史に傷つけまくりだね。
42: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:38:26.19 ID:xbWQPq0a0
手動のまま走れるってのはどうなの？
43: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:40:06.81 ID:xU25NYrt0
なんかどんどん現場のレベルが落ちているな
44: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:40:28.69 ID:t37D6U460
これ重大インシデントじゃないの？
事故調査委員会こないの？
事故調査委員会こないの？
45: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:41:07.63 ID:dB0dUmX30
速度約70km/hで走行中5cm開いていただけでも重大インシデント扱いなんだな
発生場所 芸備線 矢賀駅～戸坂駅間 ［広島県広島市］
事業者区分 JR
事業者 西日本旅客鉄道株式会社
事故等種類 車両障害
都道府県 広島
「時速約280キロで走行中、9号車の右側ドアが全開状態」
これもう完全にアウトでしょ…
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail.php?id=1788発生場所 芸備線 矢賀駅～戸坂駅間 ［広島県広島市］
事業者区分 JR
事業者 西日本旅客鉄道株式会社
事故等種類 車両障害
都道府県 広島
「時速約280キロで走行中、9号車の右側ドアが全開状態」
これもう完全にアウトでしょ…
46: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:41:42.38 ID:znnQLm030
手動のまま走っても誰かが開けないと全開にならないんじゃないかと、
素人考えかもしれんが思っちゃうよな。
素人考えかもしれんが思っちゃうよな。
47: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:42:05.17 ID:TlE03vkB0
コック全開！
48: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:42:45.47 ID:dB0dUmX30
いずれここに載ってくるかな
運輸安全委員会トップページ > 鉄道 > 調査中の案件
運輸安全委員会トップページ > 鉄道 > 調査中の案件
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/investigation.php50: 名無しさん＠１周年
2019/08/21(水) 23:46:06.64 ID:9lYE8yNv0
あぶねー
全席指定ならいいが
今の時期はデッキに人が立ってる車両もあるからな
全席指定ならいいが
今の時期はデッキに人が立ってる車両もあるからな