四国新幹線「ないのがおかしい」★２

四国新幹線「ないのがおかしい」

四国の新幹線整備のイメージ

時短効果

全国で新幹線の整備が進むなか、もはや新幹線は決して特別なものでなく、
高速道路のようにあって当たり前の基礎的な交通インフラとなってきている。
こうした状況のなか、四国は全国で唯一、新幹線の具体的な整備計画がない地域として残された。
2037年にはリニア中央新幹線が大阪まで開通する時代になるが、
日本は、「リニアのある地域」「新幹線のある地域」「リニアも新幹線もない地域」と
交通格差がさらに広がる。このままでは四国は、交通利便性の点で他地域に大きく劣後することになり、
四国創生に向けての地域づくりを進めるあらゆる活動にとって、大きなハンデとなる――。

千葉氏に、「今、なぜ四国新幹線なのか」と問うと、
「四国は、鉄道沿線に10万人規模の都市が連なり、新幹線の特性を活かしやすい地域であり、
沿線の人口集積は北陸や東北・北海道に劣っていない。
『なぜ四国には、新幹線が必要なのか』との問いには、
むしろ『なぜ四国には新幹線がないのか』といいたいくらいだ」という答えが返ってきた。
東海道新幹線が開業して半世紀が過ぎた。ナショナルミニマムとして、
今どき新幹線がないほうがおかしいという立ち位置なわけだ。

新幹線なければJR四国は経営破綻・・（続きはソース先で）

前スレ

四国のJR利用者は東北と比べても明らかに少ない

東北のJR駅１日平均利用者数と四国のJR駅比較

仙台駅（宮城）　　　91,278
あおば通駅（宮城）　22,651
郡山駅（福島）　　　18,009
盛岡駅（岩手）　　　17,944
福島駅（福島）　　　16,461
高松駅（香川）　　　12,965　←JR四国最大の駅
名取駅（宮城）　　　12,927
秋田駅（秋田）　　　10,733
山形駅（山形）　　　10,728
南仙台駅（宮城）　　9,998
長町駅（宮城）　　　9,513
徳島駅（徳島）　　　8,129　←四国
松山駅（愛媛）　　　6,982　←四国
青森駅（青森）　　　5,397
坂出駅（香川）　　　5,355　←四国
高知駅（高知）　　　5,270　←四国

東北ベスト10内に入れたのは高松駅だけ・・

ぼくのおちんちんもおちんろさんです！

人が住んでるのがおかしい

乗客数の見込みは？

ミニ新幹線があるじゃん！

マリンライナーの何が不満なんだよ

飛行機でいいとおもうが

財源は

大人しくうどんで遊んでろ
四国土人には100世紀早い

まず、電車を走らせて架線造ろうな。そこからスタートだぞ。

いらねえって

四国ってホモばっかだろ　ホモに新幹線いるんかｗ

4 名前：北アメリカ星雲(神奈川県) [ﾆﾀﾞ][sage] 投稿日：2020/06/06(土) 16:56:27.71 ID:uSbZkftU0
でっかいうどん作って走らせればいいじゃん

↑前スレのこれで解決したのにまだやります？

日本初の環状新幹線？

宿毛まで引く覚悟はあるのか？

それをつくることで失敗したら赤字の補填に賞与全部没収、給与は全部半額な
しょせん他人の金だから好き勝手言ってんだろ

グダグダ言ってないで、さっさと造れ！

1兆かけて169億/年って

徳島には「自動改札機」がない
これ豆な

「おかしくない」

～終了～

アンパンマン新幹線があるやろがい

四国って人口どれくらいなんだ?

イノシシとかナメクジを加えないと100万人超えなさそう

先に沖縄だ

滋賀.すげぇえええええ　　　　　　完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車

【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）

大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

.

新幹線を通すほうが異常やろが
しかも本州と繋ぐなボケ！
新幹線型の在来線で充分やろが！
グルグル回らして環状線で満足しとけハゲ！

四国に新幹線とか高速鉄道は要らない

誰が使うんだよ

あるだろ

ディーゼル新幹線つくってみて

勝手なイメージだが四国はそれぞれ独立してて交流が薄いような気がする。
交通機関をつくっても、変わらないような。

新幹線来れば観光客も自動的に増えるとか思ってる馬鹿

四国の人が本土に来て新幹線に乗った時
慣れないせいで他の乗客に迷惑かけないように
四国新幹線は必要

四国をそんなに高速で移動する事ってあるの

国鉄ならともかくJRだって商売だからな

高知は行き止まりだからあんまり意味ないな

四国に新幹線要らねえから
島根の出雲大社前までリニア通せよ

佐藤栄作「牛や豚を乗せるのかね？」

四国土人も望んでないだろ

作っても使わんだろ

若者が出てくだけじゃねえの
普通電車の数も少ないのに採算とれなさそう
てかまずは全駅に改札設置してくれ

宇野線が単線ボトルネックなのがきつい
複線化してりゃちっとはマシだった
瀬戸大橋架けるよりずっと安いのに…

四国に人も居ないし街とか無いのに新幹線とかw
畑に無人駅でも作るんか？

要らない

鳴門海峡大橋をせっかく鉄道通せる規格で作ったのに、明石海峡大橋で直通の活路を閉ざされた時点で、誘致の価値なしと判断されたんだよ。
まあなんならいっぺん、昔北陸線で計画されたスーパー特急方式で四国管内を新線整備して200キロ弱で走れる特急走らせてみなよ。もちろん曲線区間は新幹線と同じ規格で、後から運行システム組めるようにしてさ。
それで採算性が確保できれば、本州九州と繋いで新幹線に格上げすれば良い。
ただ淡路島は兵庫県だから、島内にJR四国だけの路線と駅作るのは大変そうだな。

なんか田舎から田舎へ新幹線通して何がしたいんだ？って感じ。

四国はいつか旅行行きたいけど、こういう駅があってこそな。