JR中央線快速、車内でうんこ可能に

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中央快速線E233系にトイレ設置、なんのために？

オレンジの帯を巻いた、JR東日本の中央線快速。この3月14日より、トイレの使用が可能になることをご存じだろうか。
すでに一部車両の4号車には車いす対応のユニバーサルデザイントイレが設置されているが、現時点で利用することはできない。
ただ、未使用のトイレを目の前にして、「何かある」ことに気付いた人もいるだろう。

トイレを設置するために、現在運用しているE233系のほかに、常磐緩行線の車両（209系）が塗色を変えた。
中央線の車両が不足するので、その足りない本数を埋めるために運行しているのだ。

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トイレとグリーン車が完全に備わった中央快速線は、どうなるのだろうか。
大胆な予想をしてみると、12両編成の車両で8両と4両に分割できる車両は、東京から甲府・河口湖までをダイレクトに結ぶのではないだろうか。
甲府までの利用者は、特急よりも時間がかかるものの、グリーン車に座って快適に移動することができる。
列車の運行体系も大きく変わり、高尾あたりで見られる中央線の211系近郊型電車も、
少なくとも大月より西側での運行が考えられる。

23年には、中央快速線が大きく変わる。トイレ使用開始は、その始まりを示しているのだ。