【車】横断歩道におけるクルマの「一時停止率」ワースト５は三重、青森、京都、富山、東京 JAF全国調査
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1: nita ★
2019/10/11(金) 10:10:33.28 ID:lTOCHh4N9
10/10(木) 18:07配信
乗りものニュース
JAF（日本自動車連盟）は2019年10月10日（木）、「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」2019年版の結果を発表しました。
この調査はJAFが2016年から毎年行っているものです。信号機のない横断歩道を歩行者が横断しようとしている場合、クルマは一時停止しなければなりませんが、今回、調査対象となった車両9730台のうち、停止したのは1660台（17.1％）だったそうです。「一時停止率」としては、2018年の調査時と比べて8.5ポイント増加したものの、依然として8割以上のクルマが止まらない状況が明らかになりました。
都道府県別の一時停止率ベスト5、ワースト5は次のとおりです。
●ベスト5
・1位：長野（68.6％）
・2位：静岡（52.8％）
・3位：兵庫（43.2％）
・4位：島根（41.2％）
・5位：新潟（36.2％）
●ワースト5
・43位：東京（5.8％）
・44位：富山（5.3％）
・45位：京都（5.0％）
・46位：青森（4.4％）
・47位：三重（3.4％）
2018年調査時と比べると、長野、静岡、島根、東京が同順位で、長野は2016年の調査開始時から1位をキープし、一時停止率も過去最高を更新しています。一方、前回45位だった三重県は、一時停止率としては2ポイント向上したものの、今回は47位になりました。ちなみに、前回において一時停止率0.9％でワーストだった栃木は今回、13.2％で29位になるなど、順位を大きく変動させた都道府県もあります。
なお、今回の調査は2019年8月15日から29日のうち、月曜日から金曜日の平日10時から16時のあいだに実施。各都道府県で2か所ずつ、信号機が設置されていない横断歩道を一定の条件でピックアップし、JAF職員が1か所につき50回横断して、接近する車両が一時停止するか否かを調べたものです。
乗りものニュース
JAF（日本自動車連盟）は2019年10月10日（木）、「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」2019年版の結果を発表しました。
この調査はJAFが2016年から毎年行っているものです。信号機のない横断歩道を歩行者が横断しようとしている場合、クルマは一時停止しなければなりませんが、今回、調査対象となった車両9730台のうち、停止したのは1660台（17.1％）だったそうです。「一時停止率」としては、2018年の調査時と比べて8.5ポイント増加したものの、依然として8割以上のクルマが止まらない状況が明らかになりました。
都道府県別の一時停止率ベスト5、ワースト5は次のとおりです。
●ベスト5
・1位：長野（68.6％）
・2位：静岡（52.8％）
・3位：兵庫（43.2％）
・4位：島根（41.2％）
・5位：新潟（36.2％）
●ワースト5
・43位：東京（5.8％）
・44位：富山（5.3％）
・45位：京都（5.0％）
・46位：青森（4.4％）
・47位：三重（3.4％）
2018年調査時と比べると、長野、静岡、島根、東京が同順位で、長野は2016年の調査開始時から1位をキープし、一時停止率も過去最高を更新しています。一方、前回45位だった三重県は、一時停止率としては2ポイント向上したものの、今回は47位になりました。ちなみに、前回において一時停止率0.9％でワーストだった栃木は今回、13.2％で29位になるなど、順位を大きく変動させた都道府県もあります。
なお、今回の調査は2019年8月15日から29日のうち、月曜日から金曜日の平日10時から16時のあいだに実施。各都道府県で2か所ずつ、信号機が設置されていない横断歩道を一定の条件でピックアップし、JAF職員が1か所につき50回横断して、接近する車両が一時停止するか否かを調べたものです。
5: nita ★
2019/10/11(金) 10:14:11.14 ID:lTOCHh4N9
2: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:11:25.48 ID:acwKiTRM0
東京は体感で1/25くらい
3: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:12:23.53 ID:72DawSZq0
東京って千葉より低いんかｗ民度ひっくｗｗｗ
4: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:13:43.98 ID:xSjfY9Ln0
これ、単に信号機のない横断歩道が多くある地域って事だろ
14: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:17:57.87 ID:GscPo/WU0
>>4
それは全く関係ないかと。
青森が東京よりも信号だらけとは思えないし。
それは全く関係ないかと。
青森が東京よりも信号だらけとは思えないし。
6: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:14:58.76 ID:PW7fAMoO0
栃木はあのcmで少しでも止まるようになったか
7: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:15:45.02 ID:be+guSA60
横断歩道もそうだけど店の駐車場から出て来て歩道の前で止まらない奴も結構見るわ
32: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:26:45.09 ID:fpzj0S4e0
>>7
道交法知らんのやろ
なんでそんなのに免許与えてるのかは知らないが
道交法知らんのやろ
なんでそんなのに免許与えてるのかは知らないが
35: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:28:07.92 ID:4E7n5bDA0
>>7
そっちの方がうざいな。
そっちの方がうざいな。
44: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:33:00.96 ID:NU6Smm5c0
>>7
歩道への進入時は停止義務があるんだけどな
パトカーも大抵止まってない
歩道への進入時は停止義務があるんだけどな
パトカーも大抵止まってない
8: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:15:47.66 ID:72DawSZq0
千葉7位なんかｗすまんのｗ
千葉は死亡事故率が高い地域だった記憶があるんだが。
千葉は死亡事故率が高い地域だった記憶があるんだが。
9: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:15:48.56 ID:9InEQKWC0
まさか我が愛知が入賞していないなんて…
37: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:29:38.07 ID:dWI6hXdE0
>>9
前回より順位下げたがそれでも上位10位の優良県だぞ
前回より順位下げたがそれでも上位10位の優良県だぞ
10: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:16:53.54 ID:sR88nk0e0
埼玉のデータは嘘
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11: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:16:55.07 ID:JAaL/l/m0
先週、子供連れ、お年寄り、俺の４人が横断歩道にいて、１台の車が止まってくれたので渡ったら、
遅れてきた軽が加速して横断歩道上に進入してきたわw 歩行者も流れを読んで渡っているのにこれだ。
信号守らなくなるのも近いぞ、こりゃw
遅れてきた軽が加速して横断歩道上に進入してきたわw 歩行者も流れを読んで渡っているのにこれだ。
信号守らなくなるのも近いぞ、こりゃw
12: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:17:19.28 ID:/46xf8fS0
止まる車が倍増してんじゃねえか
この調子で啓蒙していけ
この調子で啓蒙していけ
13: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:17:27.81 ID:valfF/Mn0
ドラレコ付けてたら、取り締まり時の証拠になるよな？
止まってる自信があればだか！
止まってる自信があればだか！
15: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:18:13.64 ID:K6kwoGxu0
東京ｗｗｗ
東京の車乗りはマナー良いとかよくレス付いてるけど嘘っぱちｗ
東京の車乗りはマナー良いとかよくレス付いてるけど嘘っぱちｗ
16: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:18:18.33 ID:tw05qZiZ0
東京近郊でも随分違うな。
千葉：３１％
神奈川：２３％
埼玉：１２％
東京：６％
ただ千葉の高率は信じられない。
昔、千葉に旅行したときにこちらが赤信号で先頭で止まるたびに
後ろから完全な赤信号の中突っ込んで追い越していくクルマが多くて
驚いたことがある。
千葉：３１％
神奈川：２３％
埼玉：１２％
東京：６％
ただ千葉の高率は信じられない。
昔、千葉に旅行したときにこちらが赤信号で先頭で止まるたびに
後ろから完全な赤信号の中突っ込んで追い越していくクルマが多くて
驚いたことがある。
25: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:23:35.50 ID:GscPo/WU0
>>21
東京は田舎か。
まぁ、奥多摩とか島とか、田舎もあるけど。
東京は田舎か。
まぁ、奥多摩とか島とか、田舎もあるけど。
22: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:20:26.61 ID:E91aS/8y0
静岡は嘘だな
警察が張ったことがあるとこでは比較的止まるがそうでないとこは止まらない
というか静岡は自転車も車も周りあまり確認しない人が多い気がする
警察が張ったことがあるとこでは比較的止まるがそうでないとこは止まらない
というか静岡は自転車も車も周りあまり確認しない人が多い気がする
23: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:20:47.22 ID:ORAuqyUq0
三重県民は普段はおっとりした感じの人が多い印象だが、運転は粗雑だった。
24: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:22:05.74 ID:PW7fAMoO0
信号のない横断歩道前にはダイヤマークがあることすら知らないドライバーはいるだろうな
26: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:24:48.18 ID:km4ANC010
富山信号無い横断歩道だと止まらないねえ
27: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:24:52.60 ID:OsRnBqEe0
栃木はキャンペーンやって
警察が取り締り行ったからな
警察が取り締り行ったからな
28: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:24:53.64 ID:DfGNd+ya0
広島も酷いぞ
渡ろうとしたら睨んでくるし。
渡ろうとしたら睨んでくるし。
29: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:24:56.47 ID:rD6iq6Qu0
右左折、進路変更しようとするとき方向指示器を出すことになってます
意思表示をしない歩行者は、道路を横断しようとしているのか自動車が通り過ぎてから横断しようとしているのか横断歩道の近くに突っ立っていたいだけなのかわかりません
調査するなら、横断の意思表示をした場合意思表示をしなかった場合を別けてみないと意味がない
意思表示をしない歩行者は、道路を横断しようとしているのか自動車が通り過ぎてから横断しようとしているのか横断歩道の近くに突っ立っていたいだけなのかわかりません
調査するなら、横断の意思表示をした場合意思表示をしなかった場合を別けてみないと意味がない
30: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:26:04.03 ID:OPWxnD5A0
神奈川思ったより低い
うちの近所ほとんど止まる
うちの近所ほとんど止まる
31: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:26:33.54 ID:vhT85+7l0
京都は本当に民度低い
33: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:26:52.52 ID:dWI6hXdE0
東京や大阪のやつら名古屋走りとか言ってて実態はこれだよ
34: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:27:13.42 ID:RywkLkwz0
東京は地方出身者の集合体だから、信ぴょう性があやしい
36: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:29:36.44 ID:bI0bQa7g0
信号機のない横断歩道、これがそもそもおかしい。
横断歩道と信号機はセットであるべき、歩行者（弱者）が優先だからとか
中途半端な抑止力じゃなく、信号で順位を決めるべき。
横断歩道と信号機はセットであるべき、歩行者（弱者）が優先だからとか
中途半端な抑止力じゃなく、信号で順位を決めるべき。
47: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:35:56.11 ID:Xw+BKW190
>>36
めったに車の通らない狭い道の横断歩道に信号機をつけたら事故が増えた
という例もある
歩行者は信号見ない＆車なんて滅多に通らないから信号無視
車は青信号だから普通に走る
めったに車の通らない狭い道の横断歩道に信号機をつけたら事故が増えた
という例もある
歩行者は信号見ない＆車なんて滅多に通らないから信号無視
車は青信号だから普通に走る
50: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:36:48.91 ID:AC71VqeV0
>>36
つまり一時停止もおかしいって話かｗ
つまり一時停止もおかしいって話かｗ
38: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:29:57.65 ID:paGzU51T0
あれは歩行者と車の真剣勝負だからな。
歩行者が行くぞって殺気を出してたら「拙者の負けじゃ」
って感じで止まる。
あとは後方の車だな。俺の後ろに連なってるようだと止まる。
俺1台でサッサと通り過ぎた方が流れがいいようなら止まらない。
これは右折なんかでコンビニに入ろうとしてる車と出くわした時も同じ。
自分が徐行してパッシング。これで相手は曲がれる。ブロックされてた
後方の車も流れる。でも譲ってやらない車の多いこと。
歩行者が行くぞって殺気を出してたら「拙者の負けじゃ」
って感じで止まる。
あとは後方の車だな。俺の後ろに連なってるようだと止まる。
俺1台でサッサと通り過ぎた方が流れがいいようなら止まらない。
これは右折なんかでコンビニに入ろうとしてる車と出くわした時も同じ。
自分が徐行してパッシング。これで相手は曲がれる。ブロックされてた
後方の車も流れる。でも譲ってやらない車の多いこと。
43: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:32:53.83 ID:5TgSowAt0
>>38
だな
たった1台なのにドヤ顔で止まるのはアホ
お前が行けば渡れるだろ
周りの情況を見ていない証拠
だな
たった1台なのにドヤ顔で止まるのはアホ
お前が行けば渡れるだろ
周りの情況を見ていない証拠
39: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:30:00.19 ID:uHs/6jmN0
止まってくれると、
久しぶりに日本人に会えた気がして嬉しくなる（＾ｖ＾）
久しぶりに日本人に会えた気がして嬉しくなる（＾ｖ＾）
40: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:32:03.94 ID:QY8mSEcj0
ヤツら横断歩道渡ってる最中に突っ込んでくるからな
41: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:32:24.91 ID:C5LsTEfQ0
ピックアップした交差点によっても随分結果が違うだろうなあ。
岡山県がこの順位は全く信じられない。
一時停止もしなけりゃウインカーも使わない奴だらけだぞｗ
岡山県がこの順位は全く信じられない。
一時停止もしなけりゃウインカーも使わない奴だらけだぞｗ
42: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:32:27.02 ID:30XHl72E0
信号機があっても守ってないもんな
運転手は総じて屑
運転手は総じて屑
45: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:33:05.61 ID:KxfjHyj+0
県民性もあるだろうが横断歩道にも止まりやすいのと止まりにくいのがある
交通量が少なくて後続車がない事が多ければ止まらないケースが多くなるし 渋滞しているようなところでは止まることも容易になる
こうしたここの事情も考慮しないと一概には言えんのではないか
交通量が少なくて後続車がない事が多ければ止まらないケースが多くなるし 渋滞しているようなところでは止まることも容易になる
こうしたここの事情も考慮しないと一概には言えんのではないか
46: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:33:28.56 ID:SFNBf3Tj0
信号つきの横断歩道でも、青信号で渡ってると突っ込んでくるからなぁ。＠東京
48: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:36:14.36 ID:iEwAqe3a0
千葉北西部は道が腐ってるからルールを守って譲り合いしないと簡単に麻痺する
足立とか他地域の車が変なところに路駐してFuckってなる
足立とか他地域の車が変なところに路駐してFuckってなる
49: 名無しさん＠１周年
2019/10/11(金) 10:36:38.42 ID:30XHl72E0
周囲の通行人刎ねまくって殺戮の限りを尽くしても逮捕すらされない
運転免許は殺しのライセンス
しかも講習受けるだけ
金で買える
運転免許は殺しのライセンス
しかも講習受けるだけ
金で買える