静岡「山梨･長野側からﾄﾝﾈﾙ掘って、わき水を全量静岡側に戻さなきゃ工事認めないからね」リニア中央新幹線の工事、頓挫か★2

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1: ガーディス ★ 2019/08/25(日) 01:05:16.28 ID:74ND573l9

わき水は全量戻さないと認めない
08月23日　20時33分

環境影響の懸念から着工されていないリニア中央新幹線の静岡工区の本体トンネル工事をめぐり、静岡県の川勝知事は、
山梨・長野両県からトンネルを掘り始めた場合にわき出た水の全量を静岡に戻さない限り工事を認めない考えを示しました。

２０２７年の開業を目指して工事が進められているリニア中央新幹線は、
静岡県が、大井川の水量減少など環境への影響が懸念されるとして県内の本体トンネル工事の着工を認めていません。

こうした中、事業主体のＪＲ東海は、８月２０日の県の地質などの専門家との会議の中で、
本体トンネルの掘削工事が山梨・長野で始まった場合、わき出た水が両県に流れ出すため、全量を静岡側に戻すのは難しいという見方を示しました。

これについて川勝知事は２３日の記者会見で「『全量を戻す』と言ったことを技術的にきちっと保証していくというのが工事を進める側の最低限の守るべき事柄である」と述べました。

その上で「水質、残土、監視、生態系の問題などたくさんあるが、川の水が減るのが１番大きい。ＪＲは課題に直面したがここをクリアをしないと掘れない」と述べ、
わき出た水の全量を戻すという技術的な問題をＪＲ側が解決しない限り、本体トンネル工事を認めないという考えを示しました。

ＪＲ東海は環境保全対策の回答を取りまとめて９月にも県に提出する方針で、その回答が注目されます。

前スレ

静岡県「山梨･長野側からトンネル掘って、わき水を全量静岡側に戻さなきゃ工事認めな

3: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:05:57.07 ID:bBt61T/l0

>>1
水脈は切ったら二度と戻らない
土地が枯れるぞ

16: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:13:38.22 ID:2sum2CMf0

>>1
途中で止まったら生存確率0だぞ

2: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:05:49.66 ID:q28Ancgg0

トンネル工事の湧き水は薬品で汚染されてるからハゲるぞ

4: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:06:44.92 ID:NKy2ijgC0

リニアって需要あるの？

29: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:16:22.01 ID:QZy66T2u0

>>4
全くないと思う
料金はクソ高いだろうし90%以上トンネルで
緊急時の脱出方法もない
賢明な人は普通に東海道新幹線を選ぶだろう

48: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:19:54.87 ID:HjrdZ+fp0

>>29
料金は東海道新幹線とほぼ同等
それくらい調べろよ

44: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:19:36.71 ID:59C97x/60

>>4
リニア単体の需要だけじゃない。
新幹線の容量や老朽化の補修等を
パッケージで考えて経営戦略を立てないといけない。

5: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:06:51.10 ID:q28Ancgg0

岩盤の弱い部分にエポキシとか注入したりしてて
薬品まみれやで

6: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:07:26.85 ID:sovpZyXo0

年間1億7千万人、1日あたり45万6千人の東海道新幹線ユーザーをバックアップできる機関は現状存在しない
リニア通らないまま東海道長期寸断すれば大混乱になる

7: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:08:23.97 ID:crgScyK90

とかいって
リニア自体が不可能なんだよ
できないことをやろうとしているのを
なんのかのと言い訳している
何十年利権吸ってんだ

24: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:15:37.48 ID:vlctDPHt0

>>7
半世紀位やってるなもう新幹線でいいわ

8: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:08:41.47 ID:q28Ancgg0

ハゲスレが新しく立つ

9: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:09:09.61 ID:cO62eL8O0

静岡じゃなく長野経由で名古屋に乗り入れれば無問題
静岡チョンはほんとに人間小さいな

10: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:09:23.39 ID:rkRX65eg0

正直リニアに関しては静岡県からしたらただトンネル通るだけでマイナスがでかいんだよな。

11: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:09:32.45 ID:TPYa8i3/0

リニア。
特に、乗りたいとは思わない。
　
　

28: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:16:11.35 ID:TPYa8i3/0

>>11
甲府市に行くのに、
まず、
まず東京駅。
そこから、中央線で、すんどこ、すんどこ、で着くのに。

なんで、
八王子で、リニアに乗り換えて、

ううん、
停車駅を発表　品川、相模原、甲府、飯田、中津川、名古屋の6カ所

31: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:16:58.70 ID:hoZg0EMF0

>>28
甲府駅にはリニア停まらないだろ！！

12: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:11:11.83 ID:KrcZwlb/0

自民党は責任とれよ

13: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:11:12.28 ID:TSRpURmU0

長野県「妙案があります。闇に葬られた我が県のBルートを復活させるのです。」

14: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:11:16.30 ID:sqL4hBt90

極左の印象操作・扇動に騙されるなよ
山脈と水系をジックリ見てみろ
縦に長く続く山脈の一部に針の穴を通して
渇水なんて起きるわけがない
減ってもごく微量だと猿でも分かる

渇水した話も
集落の真下を通した案件だ
極左の扇動に騙されるなよ

18: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:14:16.52 ID:mjZG0+790

>>14
渇水の心配ないならJR東海が全部保証すれば問題ないよ！

21: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:14:23.19 ID:2sum2CMf0

>>14
だったら保証すればいいだけじゃないか？

37: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:18:31.09 ID:/Z0vUfiT0

>>14
名古屋の田舎者は書き込まないで下さい！

49: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:20:12.16 ID:YW+5qEr/0

>>37
すらからって、何？

17: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:14:06.66 ID:/ZPmUWFH0

ＪＲ東海よリニアは要らんぞ。日本に。既にある新幹線の進化でいいじゃないか。
工事の赤字は在来線の運賃利益で埋めろ。

日本の高速リニアは実験で打ち止めだ。

27: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:16:08.97 ID:68SPwo180

>>17
在来線の利益？んなもんねぇよ。

46: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:19:38.48 ID:/ZPmUWFH0

>>27
そうか。んじゃ２倍にするまでだ。っていうくらいで利益出せるポテンシャルはある。

みんな新幹線に依存してるからなｗ

19: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:14:16.89 ID:6VAkwaOn0

まあ静岡としては当然の態度だな

20: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:14:21.07 ID:bijjG8cy0

なーに、知事室にガソリン携行缶とチャッカマンをもってお邪魔すれば解決ですよ

22: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:15:11.12 ID:YsGwWF/O0

全量ｗｗｗｗｗ
こういうのも小並感て言うのだろうか

36: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:18:30.79 ID:0eK/ysVU0

>>22
そりゃ当然だろ

23: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:15:35.18 ID:3o6W/M1l0

静岡県知事はアホ！

45: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:19:37.79 ID:cO62eL8O0

>>23
ムンムンみたいなゴミだなｗ

25: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:15:52.19 ID:t4j5BNIX0

人は記憶型と思考型に大別できる

リニアは新幹線の3倍も電気を喰うんだぜ
切り替えの連続だし、宙に浮かせるわけだからね

26: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:16:06.46 ID:hoZg0EMF0

リニアに金をかける前に東海道線の線形を良くしろよ

30: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:16:42.33 ID:bI7aK4/x0

海外視察直前にパスポートを紛失した事に気がつき
海外視察に行けなかった川勝さん、自分の管理が出来ないのに偉そうですね。

32: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:17:13.87 ID:pJ1n4+AT0

だから長野県民はBルート案を推薦してきたのになぁ
今からでもBルート案考えてみたら？
http://livedoor.blogimg.jp/tukasakoki/imgs/a/d/ad1a8585.jpg

38: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:18:39.88 ID:kKjNWxnB0

>>32
どうみても極力、山避けられる東海道のFルートが良いだろ！！

33: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:17:32.00 ID:/Z0vUfiT0

★
　
まず最初に言っておく！

このスレで静岡を叩いてるのは
大半が、田舎者の味噌糞名古屋人だ！

過去、丹那トンネルで派手にやらかした国鉄は信用できない

実験線を使おうとすらからややこしくなる！

いっそ、実験線も静岡ー名古屋間も
外してイチから考え直せばいい

もう一度言うぞ！
名古屋ー静岡を外したルートにしろ！

特に名古屋なんて言う糞田舎は止まらなくていい

長野ー岐阜ー京都ー大阪にしろ！！

43: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:19:32.12 ID:YW+5qEr/0

>>33
すらから…って何？

34: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:18:18.47 ID:mjKXyhgJ0

おとぎ話に出てくるような難題
のような気がする
でも技術の力でなんとかするに違いない

35: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:18:23.35 ID:q28Ancgg0

トンネル掘るとかなりの量の湧き水が出てくる
ポンプで24時間排出してるからな
チョロチョロじゃなくて小川が流れるくらいは出る

39: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:18:44.10 ID:2sum2CMf0

まじでJRは何でほんの少しだけ静岡にかするようなルートにしたんだよ
工事用の道を無理やり作るとか、アホか
あんなとこ人が入れる所じゃないわ
人を寄せ付けない環境だ

40: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:19:08.52 ID:HjrdZ+fp0

前スレで

＞北陸新幹線で非常代替は十分。リニアは要らない。

ってレスあったが、名古屋通らない北陸新幹線が代替になる訳ねーだろ
頭悪すぎる

50: 名無しさん＠１周年 2019/08/25(日) 01:20:15.93 ID:/Z0vUfiT0

>>40
頭の悪い田舎者の名古屋人は書き込まないで下さい