渋滞時の追い越し車線は逆効果!?ドライブ中の「間違いな選択」

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1: 日本人 ★ 2019/04/27(土) 23:58:17.05 ID:7XAUVtq79

今年のゴールデンウィークは超大型連休。10日間の休暇ということで、旅行やドライブなどに出かける人も多いだろう。そんなときに「間違いな選択」をしてしまうと、イライラしたり、時間を損をしたり、せっかくの休暇が台なしになることも。そこで今回は、ホームライフ取材班がまとめた『日本人の9割がやっている 間違いな選択』(青春出版社)から、この休暇中に知っておくと役に立つ、車のお出かけ時の「正しい選択」について抜粋して紹介する。

■「右車線(追い越し車線)」を走るとより渋滞にハマる?
ゴールデンウィークやお盆、年末年始などに必ず発生するのが、高速道路の渋滞。こうした嫌な渋滞につかまった場合、どの車線を走ると速く進むのだろうか。

2車線区間の場合、左側が走行車線で、右側が追い越し車線。通常、追い越し車線のほうが車のスピードが速いので、渋滞のときもこの右車線を走る人が多いだろう。しかし、そうすると残念ながら、より渋滞から抜け出せなくなってしまうのだ。

道路がだんだん混雑し、車のスピードが遅くなってくると、左車線を走っているが車線変更し、右車線にどんどん入っていく。その結果、右車線の渋滞のほうがひどくなるので、左車線をキープし続けたほうが、意外にも目的地には早く着くのだ。3車線の場合も、理屈は同じ。一番左側の車線を選ぶようにしてみるとよいだろう。

■渋滞時、「下道の一般道に逃げる」は本当に正しい?
また、高速道路が渋滞してイライラしたとき、下を走る一般道のほうが速いに違いないと、途中のインターチェンジで下りたことはないだろうか。しかし、多くの場合、この果敢なチョイスは失敗するので、やめておくべきだ。

高速道路が渋滞しているとき、並走して走っている一般道路も、9割方は混んでいる。しかも、一般道路には信号待ちという、大きなロスタイムがある。高速道路はたとえ遅くても、ゆるゆる動いているので、結果的に速く目的地に着くことが多いのだ。

ただし、事故による渋滞や、20km以上も渋滞が長く続いている場合などは、一般道路のほうが速く移動できる可能性がある。どういう渋滞なのか、状況をよく見て、臨機応変に対応するのがいいだろう。

■ガソリンを給油するときは「満タン」?それとも…
ドライブ中にガソリンを給油する場合、あまり細かいことを考えないで、いつも「満タン」にする人は多いのではないだろうか。中途半端な入れ方はしたくないのだろうが、燃費の面から考えると、そのチョイスの仕方はベストとはいえない。

基本的に、重量が重くなるほど、燃費は悪化していく。ガソリンタンクが60リットルの場合、満タンにすると約45kgの重さが加わることになる。これに対して、「半分給油」を心がけた場合、「満タン」のときよりも約22.5kg軽くて済む。

この重量の差は、小学校低学年の子どもを1人乗せているのとほぼ同じ。毎日の通勤などで使う機会が多い場合は、決してバカにはできない節約になるはずだ。給油の手間は増えるが、半分給油をおすすめする。

このように、便利さや効果を求めて選択したつもりが、損をしていたりよくない結果になってしまうこともある。せっかくの楽しい休暇で“がっかり”しないためにも、「正しい選択」をできるよう心がけてみてはいかがだろうか。

20: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:15:04.41 ID:gA7EO91B0
>>1
混むとみんな右車線に変更するから右車線は間違いとか、馬鹿な作文
渋滞中は右、左関係なく、流れてる方にみんな車線変更するんだよ
右、左なんて関係ない
料金所やジャンクション過ぎるまではどっちの車線にいようがたいして変わらんわ

2: 名無しさん@1周年 2019/04/27(土) 23:59:49.70 ID:/N+wAvqX0
連休中は外出しないで令和を楽しむわ

3: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:00:30.91 ID:/Hl1CEre0
なんだこの憶測だけの記事

4: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:01:05.04 ID:E2fVbYoa0
たまにさー、すごいスピードで追い越していく奴いるけど、その先の信号で止まってて草生える
お前ガソリン無駄にしただけじゃねーかwwww

5: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:01:12.17 ID:4t3Nes8U0
出口渋滞ならずっと追い越し

6: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:01:34.47 ID:xn+mY7cy0
イイねを押しそうになったわw

7: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:03:13.91 ID:aQxs2fUV0
走行車線走ってると高速に合流しようとしてくる車が大量に割り込んでくるので

8: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:04:35.51 ID:4JLPh+l90
渋滞程度で必死にならないが吉
早く出りゃ良いだけだし休みをずらすのが一番だけど、就学してる子供がいたら無理だわな

9: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:05:59.66 ID:aRGZN8g30
追いかけてヨコハマ

10: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:06:21.72 ID:E2fVbYoa0
車間距離とってブレーキをむやみに踏まなければ渋滞になりにくいんだよ
車間距離つめすぎでブレーキ踏みまくりだから渋滞すんだよ

11: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:06:28.10 ID:nvldLMdO0
>燃費
自分の体重減らせばいいんじゃないの

12: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:06:32.40 ID:lQ/xk8mg0
長距離移動の場合多少の重量増の燃費悪化なんて誤差だし
田舎は基本ガソリン激高たから安いうちに満タンが基本

休日の山越えは山地に開いてるスタンドがないから高くても平地で入れてくべし
知らん道疲労重ねてぎりぎり燃料でスタンド探して運転したら事故るぞ

13: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:08:01.67 ID:qNO0YVBNO
高速のガス欠渋滞を誘発したいの?

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14: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:08:25.23 ID:Quk0wWjd0
ヘリ使え

15: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:10:23.41 ID:PZ4O3AtQ0
渋滞見えたら速度落として止まらず走り続けるのが正解
合流渋滞じゃなければかなり効く

16: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:11:54.70 ID:ACNA15Sw0
天命

17: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:12:34.45 ID:nT/vDDG/0
ナビなどで前方に渋滞ありとわかってる時は、
その直前のインター過ぎた瞬間から左車線を50kmで走るのが唯一の最適解


抜かれたクルマは一ミリも気にすんな。
お前のクルマは流れてる時ならそいつら全てを一瞬で点にできる加速性能を持っている

18: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:14:19.84 ID:96Can+tB0
左側車線だとサービスエリアやインターから入ってくる車があるから遅くなるんじゃね?

あれ?渋滞だろうが、追越車線に留まるのは違反なんじゃないの?w

22: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:18:09.01 ID:cxnzVmHQ0
渋滞は諦めろ
遠出するならガソリンは満タンにしとけ

24: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:18:18.00 ID:yeFqoQvN0
sa でトイレ行かなきゃならないから左で

25: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2019/04/28(日) 00:19:27.33 ID:Zxzo1S3r0
連休中の高速のGSとか給油に大渋滞、しかも高速の渋滞中でのガス欠とか最悪なのにバカ過ぎる。

状況にも拠るのだが左側は左右からの入れ替わりが多く、危ないし結局疲れる、是は中短距離をセカセカ走るバカの走り方。

27: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2019/04/28(日) 00:22:50.07 ID:Zxzo1S3r0
燃費気にするならタイヤの空気圧を気にした方が良いし、プリウスは顕著だが重いからアクアよりも高速燃費が良い。

28: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:23:09.51 ID:nEMTjqPu0
例外もあるが高速の出入り口やJCTは走行車線側にある
そして渋滞が伸びると入口は閉まりだす
閉まってない入り口や合流の近くにくると、走行車線の車が追い越し車線側に
車線変更しだすので今度は追い越し車線の方が流れなくなる
結果走行車線の方が流れがよくなるのは当然の理屈

書いた記者はサンドラか無免のエアプ

29: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:25:00.87 ID:486IQQix0
まだこういう嘘に騙される馬鹿っているのか
車線を跨ぎながらどんどん追い抜いていくのがベストだろうがw

31: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2019/04/28(日) 00:28:36.46 ID:Zxzo1S3r0
>>29 あれって大概合流ポイントを知ってる地元走りで他県ナンバーがやっても段々と下がってくだけだったりすんだよね。

39: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:53:13.24 ID:1m8Y4PYy0
>>29
左も左、イチバン左(路肩)走ればイチバンはやい…とか

30: 名無し 2019/04/28(日) 00:26:03.03 ID:xYMUpszU0
首都圏なら、リムジンバスがいたら後をついて行く。
奴らは中央司令室から、空いてる車線や迂回路を無線で指示されてる。

32: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2019/04/28(日) 00:32:00.34 ID:Zxzo1S3r0
独りで乗るならGSからGSを一定速度で500キロ位一気に走ってしまった方が楽、ひとに拠るたぶん。

34: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:34:00.72 ID:pO+2zAmj0
おいら裏道知ってっからいつもそっち通るよ
信号大嫌いだからね

35: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:43:42.09 ID:ADUp8V4+0
んな事言い切れるわけないやろ

36: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:47:51.57 ID:pUzFkTPt0
割り込みを繰り返すんだから本人的には逆効果にはならないよ

37: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:51:17.77 ID:1m8Y4PYy0
また適当なウソ記事だな
■「右車線(追い越し車線)」←左車線は合流による流入があるから渋滞しやすいんだよ
■ガソリンを給油するときは「満タン」?←ケチって満タンにしないとタンク内部が錆びて最悪穴があくぞ

38: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2019/04/28(日) 00:52:00.14 ID:Zxzo1S3r0
渋滞中も色々楽しめるもんだよ、車線変更を繰り返す車をマークして然り気無くブロックを繰り返して後ろに追いやったり。

前には勿論、後ろにも減速して入れさせないw

40: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:53:38.36 ID:NBfRz0Va0
G.Wや年末年始や連休は車で移動しないに限る。
今朝のニュースで子連れ(赤ちゃん)のオカンが新幹線の自由席で「こんなに混んでるとはw」なんて
バカなコメしてたけどそんなの何年も前からずーっとニュースになってるだろうって突っ込まずにはいられない

41: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:54:28.46 ID:gSSJF5Pz0
そもそもGWにしか休み取れない時点で
敗北。上級は空いてる平日にたっぷり有休取って旅行だろ。

42: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:56:59.15 ID:NBfRz0Va0
>>41
平日はガラガラで道が空いてるのはいいんだが
観光地も閑散としてて店も閉まってたり店員もやる気ゼロだったりけっこう観光は厳しい感じするw

44: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:58:23.22 ID:gSSJF5Pz0
>>42
価値観の違いなのかな。俺は観光地も空いてるほうがいいわ。
わざわざ行列作ってまで飯食ったり娯楽施設に入場するやつの気持ちが全くわからないんだよなw

43: 巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2019/04/28(日) 00:58:19.21 ID:Zxzo1S3r0
奴隷は連休も平日も休みがないれす

45: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 00:58:44.93 ID:Xf7ZHWMu0
名古屋走り、あれ意味なくない?
危ないだけで

46: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 01:03:44.79 ID:wjdgnqLC0
結論からいうと、高速を極端に遅く走る車と追い越し車線を、走行車線と勘違いし、制限速度で退かない馬鹿。

こいつらが悪い。

ガソリンは遠出の時は満タンな。

47: 名無しさん@1周年 2019/04/28(日) 01:08:36.46 ID:NBfRz0Va0
昔はガスなんて満タンしたらそんだけ荷物を運ぶに等しいから最小限でいい
ガススタなんてそこら中にあるからそのほうが経済的!なんて言ってた自称評論家もいたけど・・
いまやガススタなんて完全にオワコン状態で下手するとガススタがまったくないような地域もあるから保険の意味でも満タンにしておいたほうがいい

引用元: ・渋滞時の追い越し車線は逆効果!?ドライブ中の「間違いな選択」

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